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xiaofei
沥青混凝土
2024-07-31 20:36:58
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本篇文章给大家分享<再生沥青混凝土>，以及再生沥青混凝土行业标准对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、沥青混凝土路面废料再生利用经济上可行吗
2、建筑渣土有哪些再生利用项目?
3、再生沥青混凝土
4、旧沥青混凝土热再生施工工艺是怎么样的

沥青混凝土路面废料再生利用经济上可行吗

1、沥青路面再生利用，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，同时有利于处理废料、保护环境，可行。

2、综上所述，笔者认为有必要对目前***用的水泥砼板块处理后加铺二灰碎石基层和沥青砼面层的“方案设计”进行调整和完善，以达到符合标准、经济合理、技术可行、施工方便、因地制宜的老路改造目的。对水泥砼路面改造的建议方案目前，国内对水泥砼路面进行改造，基本上选用沥青砼面层结构，实践证明这是对的。

（图片来源网络，侵删）

3、由于二灰土具有以上诸多优点，因此，在北方具备条件的地方，比较广泛的***用二灰土这种材料作为道路底基层或基层，收到了良好的经济与社会效益。

4、用再生骨料部分或全部代替天然骨料配制得到的混凝土称为再生混凝土。建筑垃圾废料只有再循环利用才能变废为宝，产生良好的经济价值和社会效益。本文通过对再生骨料混凝土的试验研究，旨在探讨利用建筑垃圾替代粗骨料配制中等强度混凝土的可行性，以促进本地区再生骨料混凝土在土木工程中的推广和应用。

5、技术上可行、经济上适宜原则，是国家在经济和科技发展中的一项基本准则。该原则要求对从事技术创新和研发的项目，选择技术上可行而且经济上适宜的方案，以确保整个项目的成功和发展。

（图片来源网络，侵删）

6、环境影响方面，新型路面材料可以更好地将工业固体废弃物利用起来，降低了堆场率，让工程周边环境得到了改善[3]。4结语随着我国经济的不断发展，公路工程项目所承担的任务越来越重。在公路施工建设中使用水泥磷石膏，能有效提高公路的各项性能，如承载力、抗疲劳性、稳定性等。

建筑渣土有哪些再生利用项目?

1、建筑垃圾再生利用项目有：道路基层、再生砖、地基加固、再生板材、再生沥青混凝土。道路基层将建筑垃圾通过初步清理，分拣出可回收的钢筋和木材、再把砖石、水泥混凝土块破碎成骨料，通过筛分，除去杂质，形成一定粒径要求的建材原料。

2、第五，废弃路面沥青混合料可按适当比例直接用于再生沥青混凝土。第六，废弃道路混凝土可加工成再生骨料用于配制再生混凝土。第七，废钢材、废钢筋及其他废金属材料可直接再利用或回炉加工。

3、利用废砖瓦生产的再生骨料可利用制砖机加工成再生砖，砌块，墙板，地砖等建材制品，目前已广泛应用于广场、人行道、园林、高速公路和立交桥等。渣土可用于筑路施工、桩基填料、地基基础等。

4、再生利用混凝土和砖石废弃的建筑混凝土和砖石可被加工成粗细骨料，这些骨料可用于生产新的混凝土、砂浆，以及砌块、墙板、地砖等建筑材料。粗细骨料也可以添加固化材料后用于公路路面基层。废砖瓦的再利用废砖瓦可转化为骨料，用于制造再生砖、砌块、墙板、地砖等建材。

再生沥青混凝土

1、工厂热再生法就是将旧沥青路面经过翻挖后运回拌和厂，再集中破碎，根据路面不同层次的质量要求，进行配比设计，确定旧沥青混合料的添加比例，再生剂、新沥青材料、新集料等在拌和机中按一定比例重新拌和成新的混合料，从而获得优良的再生沥青混凝土，铺筑成再生沥青路面。

2、两者的组成成分不同，价格不同。再生混凝土一般是由水泥、砂、石和水所组成，改性沥青主要由高分子量碳氢化合物组成。再生混凝土150元每吨，改性沥青4000每吨。

3、优点：厂拌热再生工艺较易控制，再生后的混合料性能较好，质量有保证，适用范围广。缺点：沥青路面旧料需来回运输，对拌和设备的要求较高，目前旧料掺量较少，一般为20-30%。

4、如根据密歇根州的两条用再生混凝土铺筑的公路进行了再生骨料混凝土干缩性能的试验研究，试验表明再生骨料混凝土的收缩率大于天然骨料混凝土。美国的公司***用微波技术，做出回收的再生沥青混凝土路面，其质量与新拌沥青混凝土路面料相同，而成本降低了1/3，同时节约了垃圾清运和处理等费用，大大减轻了城市的环境污染。