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税额抵扣又称“税额扣除”、“扣除税额”,是指纳税人按照税法规定,在计算缴纳税款时对于以前环节缴纳的税款准予扣除的一种税收优惠。由于税额抵扣是对已缴纳税款的全部或部分抵扣,是一种特殊的免税、减税,因而又称之为税额减免。
税额抵扣也称为税额扣除,指纳税人按照税收法律法规的规定在计算缴纳税款时,对于以前环节缴纳的税款准予扣除的一项税收优惠。税额抵扣的实质在于通过对已缴纳税款的全部或部分进行抵扣,以实现对纳税人的特殊性免税和减税。
抵扣进项税额是企业在生产经营过程中购进原辅材料、销售产品发生的税额后,在计算应缴税额时,在销项增值税中应减去的进项增值税额。进项税就是购进货物时所发生的税金,可以和销项税抵,如进项税多可做为留抵税,用于以后月份抵,若销项税多则应向税务部门交纳税款。
抵扣税额的意思是指纳税人为了缴纳税款而支付给他人的增值税、消费税、关税和城市维护建设税、教育费附加、地方教育附加等税费中,可以在计算应纳税额时,从应纳税额中扣除的税款金额。抵扣税额是企业在缴纳增值税时,可以抵扣之前缴纳的进项税额,即企业向其他企业购买商品或接受服务时支付的增值税。
非油交易次数/油品提枪次数转化率指最终和你进行交易的顾客数量,占潜在顾客总数量的比例。对油站来说就是进站率。 为方便顾客进站,要提高可视度,设置引导路牌,减轻树木、建筑对油站的遮挡,让罩棚显眼等等;还要提高可进入度,比如减少出入口、隔离带的障碍。
汽油车能量转化率为30%,柴油车的能量转化率为40%,这就是为什么柴油车的耗油量低的原因。而剩余的一半以上的能量都是以热量的形式散失掉了。 电动汽车欧拉能量转化率为90%,通俗一点来说,好比小时候玩过磁铁,同性相斥异性相吸这个原理,磁铁的磁场是固定的,所以引力或者斥力是固定的。
汽油机的燃烧效率是在30%左右,而柴油机的燃烧效率是在35%~40%左右,不要小看这一点点的差距,这个差距是什么体现呢?就是同样加一升油汽油及可以释放30的能量,那柴油机就可以释放40的能量,那自然就可以跑得更远,这是最根本的燃烧效率上的差异,还有就是燃烧方式上,柴油机是***用压燃的方式。
Tissot曾用物质平衡的方法估算过二次运移的距离,按这样的算法,假设生油层有机质丰度为2%,干酪根转化率为20%,则每吨岩石生成约4kg石油,若初次运移的效率是25%,那么每吨岩石可释放1kg石油,要形成1×108t地质储量的大油田约需要435km2的生油岩,若生油岩厚度为0.5m,就要有870km2的面积,运移的最大距离将近30km。
相应的烃转化率为48mg/g。此时Ro为0.28%左右,地温为60℃。随埋深增加,沥青转化率与总烃转化率在小于1800m的深度内变化不明显,在这一阶段沥青转化率高出总烃转化率的3~6倍。这一特征表明,页岩中含有丰富的原生沥青、非烃及烃类,但它们之间没有明显的转化关系。
其实这件事情并不是油价的问题,而是当时加油站加油表坏了,才导致的这种闹剧的产生。
1、应税消费品是指在中华人民共和国境内生产、委托加工和进口应税消费品的单位和个人,为消费税纳税人,应当依照规定缴纳消费税。应税消费品通常包括以下几类: 第一类:高能耗及高档消费品,如小轿车、摩托车等。这些产品在生产和使用过程中消耗的能源较多,或者其价格较高,属于奢侈品类消费品。
2、纳税人用于换取生产资料和消费资料、投资入股、抵偿债务等方面的应税消费品,增值税的计税依据,是本纳税人最近时期同类货物的平均销售价格。同类消费品的销售价格是指纳税人当月销售的同类消费品的销售价格。如果当月同类消费品各期销售价格高低不同,应按销售数量的加权平均计算。
3、应税消费品是指《中华人民共和国消费税暂行条例》规定的在生产销售、移送、进口时应当缴纳消费税的消费品。如烟、酒、鞭炮、烟花等都属于应税消费品。
用于直接销售的消费税不计入成本。消费税分几种情况处理:销售商品应交的消费税计入“税金及附加”科目,直接计入当期损益,不计入成本。自产自用应税消费品。如用于在建工程,消费税计入工程的成本。
消费税不计入成本。消费税处理方式如下:销售商品时,消费税计入“税金及附加”科目,影响当期损益。自产自用的应税消费品用于在建工程时,消费税计入工程成本。委托加工的应税消费品收回后直接销售,消费税计入“委托加工物资”的成本;用于连续生产时,消费税借记“应交税费——应交消费税”科目。
委托加工物资收回后,直接用于出售的,应将受托方代收代缴的消费税计入委托加工物资的成本,用于继续加工应税消费品的,缴纳的消费税计入“应交税费——应交消费税”科目。
委托加工收回后直接销售的消费税计入成本,是为了防止重复征收。用于直接销售的,前面消费税已经由受托方代缴,直接计入成本可以避免重复征收。而用于继续加工的,销售实现时的消费税,要用你之前计入应缴交税费借方的部分进行抵扣,所以不计入成本。
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