车用汽油是直流的吗还是气压
简述信息一览：
- 1、汽车电路的特点
- 2、汽车发电机发出的是直流电还是交流电
- 3、汽油与柴油的区别?
- 4、汽车发电机有哪些分类?
汽车电路的特点
你好 汽车电路的特点是：汽车电器***用单线制，利用车身金属部分搭铁，把电器设备的搭铁线可靠接在车身上，安装方便，可以节约大量电线及减少电路故障。使用安全的低压直流双路电源（蓄电池和发电机），并联连接供电，当发电机输出电压高于蓄电池电压时，向蓄电池充电。
低压直流供电，电压大小为12伏或24伏，在人体的安全电压范围内，不会对人体造成伤害；回路负极搭铁，即蓄电池的负极与车体相接，负极搭铁对车架和车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小；两组供电系统，包括蓄电池供电和发电机供电。 蓄电池的主要作用是启动发动机和储存发电机发出的电能。
.汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。 4 .大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。 5 .整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。
汽车发电机发出的是直流电还是交流电
1、一般说来，发电机发的都是交流电。发电机产生的都是交流电，若使用换向器，就可以向外提供脉动的直流电，再加上滤波设备后，就可以得到稳恒的直流电。发电机的原理是法拉第电磁感应现象，闭合电路的一部分导体在磁场里做切割磁感线的运动时，就会产生电流，这种现象叫做电磁感应。产生的电流叫感应电流。
2、现在绝大部分汽车，发电机上都内带电压调节器和整流器，发出的是3相交流电，通过6个整流二极管整流变成直流电。内带的电压调节器是靠检测输出电压及时调整励磁电流令到输出电压稳定，不会随负载或转速变化太多。
3、直流电是分正极和负极的，使用时不能弄混。交流电才有单相、三相的，直流电没有相的概念。当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。
4、发电机发出的都是交流电，依据转子每秒钟转的圈数成为频率，一般都50赫兹（即转子每秒钟转50圈）。
5、这就是交流发电机的发电原理。交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。
汽油与柴油的区别?
主要成分不同。它们所含的成分不同哟！汽油的主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值；柴油的主要成分是烃类混合物，碳原子数约10~22混合物。 热值不同。除了成分不同，它们的热值也不一样呢！汽油的热值为43070 kJ/kg，柴油的热值为42552kJ/kg。
【太平洋汽车网】汽油柴油的区别：汽油具有强挥发性，柴油很难挥发；价格上，汽油更贵，柴油更便宜；汽油容易与空气混合；柴油的能量较高；颜色不一样。价格上，汽油更贵；味道不一样。
【太平洋汽车网】柴油与汽油的区别是：两者的物理性质不同；制取过程不同，汽油是由原油分馏及重质馏分裂化制得的，而柴油主要是由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得的；应用领域不同，因为点燃方式不一样，能够应用柴油和汽油的设备也是不一样的；挥发性不同，汽油比柴油更易挥发。
原理不同 柴油发动机依靠燃烧柴油来获取能量释放的发动机。汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能。曲柄连杆机构不同 柴油机内部曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触，曲轴的旋转速度又很高，活塞往复运动的线速度相当大，同时与可燃混合气和燃烧废气接触，曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用。
区别：汽油易挥发，柴油不易挥发。所以去加油站，我们闻到的很大味道就是汽油味儿，不是柴油味儿。
汽车发电机有哪些分类?
汽车发电机的形式包括：直流发电机和交流发电机，交流发电机分为同步发电机和异步发电机（很少***用）；交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。发电机的种类有很多种。
一般情况下。汽车发电机有有刷式。和无刷式两种，容易坏的地方。一般都是调节器。整流管。
柴油发电机组的类型有很多，主要有以下八大分类方式 （1）按照发动机的燃料分类；可分柴油发电机组和复合燃料发电机组 （2）按照转速分类；可分为高速、中速、低速柴油发电机组 （3）按照使用条件分类：可分为陆用、船用、挂车式和汽车式柴油发电机组。其中陆用发电机组：包括移动式和固定式。
汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。直流发电机是利用机械换向器整流，交流发电机是利用硅二极管整流，故又称硅整流发电机。
直流发电机是利用机械换向器整流，交流发电机是利用硅二极管整流，故又称硅整流发电机。汽车用电器都是按照一定的直流电压设计的，汽油机常用12V，柴油机常用24V 。在汽车上，发电机既是用电器的电源，又是蓄电池的充电装置。
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