沥青混凝土路面碾压

本篇文章给大家分享沥青混凝土路面碾压，以及沥青混凝土路面碾压方法对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、提高沥青混凝土压实质量的主要措施有哪些?
• 2、路面碾压之后为什么不能立即铺沥青?
• 3、怎样碾压混凝土路面才能平整?
• 4、沥青混凝土的压实温度是多少?
• 5、沥青路面碾压几遍?

提高沥青混凝土压实质量的主要措施有哪些?

选择合理的震频和振幅 目前，越来越多的震动压路机被用来碾压沥青混合料。为了获得最佳的碾压效果，合理的选择震频和振幅是非常重要的。震频主要影响沥青的表层压实质量。震动压路机的震频比沥青混合料的固有频率高一些，则可获得较好的压实效果。振幅主要影响沥青面层的压实深度。

要想提高路面的平整度，必须重视初压，最好选择6～8t的光轮压路机，因为这是给沥青混合料压实作业平台的基础；其次，也要重视终压的收面工作，最好选择8～10t 的光轮压路机。

因此，选择合理的公路路面压实工艺、压实速度与压实遍数对减少碾压时间、提高作业效率十分重要。选择碾压速度的基本原则应是：在保证公路工程项目路基路面碾压质量的前提下，最大限度地提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工程的工作效率。

纵向接缝的碾压：压路机先在已压实的路面上行走，同时伸进新铺路面10～15cm.然后每压一遍伸进20cm，直至伸入轮宽的I／2为止，井将接缝碾压密实。质量检测及施工管理 施工后，检测是一个很重要的环节。

路面碾压之后为什么不能立即铺沥青?

整个摊铺过程中还要注意不得急刹车或任意停顿，从而有利于确保沥青路面平整度。为保证公路工程交叉口位置沥青混合料摊铺效果，机械设备摊铺混合料之后，还要***用人工方式找平。3沥青路面碾压技术沥青混合料摊铺后立即进行碾压施工。

细集料应注重砂当量和粘附性等指标，应严格控制砂，进场后及时搭棚防雨、防晒。所有集料注意分级存放，不得串混。为防止材料离析，还要将场地硬化，并在堆放时***用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。沥青原材料应从粘度等指标着手，确保沥青指标优良，符合设计要求。

许多施工单位在沥青混合料摊铺好后，不是按照规定的压实方式进行，而是随意进行。

一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压（包括成型）三个阶段。正常施工时碾压温度为110～140℃，且不低于110℃；低温施工碾压温度120～150℃。碾压终了温度不低于65～80℃。

沥青路面的摊铺温度，初压、复压、终压温度分别是135℃-175℃；130°-140°；不低于80℃；温度大于80℃。（1）初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°-140°。

碾压顺序由路肩侧到中分侧依次碾压。养护：碾压完毕后封闭交通养生7天后即可开放交通。以下为北京路得力提供的工艺详解，希望可以对大家有所帮助。

怎样碾压混凝土路面才能平整?

1、防止重物压塌崩裂；水泥混凝土路面整版面积最大为25平方米，最大长边不能大于5米；所以当路面长度大于5米很多时，要分块隔离（当宽度大于6米时，最好考虑做两幅浇筑）；隔离可以考虑用厚0.5cm泡沫板；当水泥混凝土路面凝固差不多了，可以将缝中泡沫板上面部分掉，涂上石油沥青。

2、想要沥青混凝土路面更加结实耐用？那么，处理横向接缝就是关键。本文将为你介绍处理沥青混凝土路面横向接缝的小技巧，让你的路面更加平整、结实。1 平接缝在摊铺的路面边缘冷却前，赶紧锯成垂直面，保证与纵向边缘成直角。趁还没完全冷透，赶紧用凿岩机或人工刨除多余的层厚。

3、温度过低时，会使得路面碾压工作变得困难，容易产生难消除的轮迹，从而造成路面不平整，甚至导致压实无效等不良后果。因此，选择合理的公路路面压实工艺、压实速度与压实遍数对减少碾压时间、提高作业效率十分重要。

4、提高沥青混凝土压实质量的主要措施有以下几种：适宜的碾压温度 碾压温度的高低，直接影响沥青混合料的压实质量。混合料温度交稿时，可用较少的碾压遍数，获得交稿的密度和较好的压实效果。而温度较低时，碾压工作变得较为困难，且易产生很难消除的轮迹，造成路面不平整。

5、混凝土路面主要包括两个过程 路基施工 路基要根据现场情况和使用用途来确定。如果现场比较平坦，土质较好，那就把现场平整一下，然后碾压一下。碾压可以用压路机或者用打夯机人工打夯。如果土质较差或者要求使用时间长或者路面要经常跑载货车，就要做路面垫层了。

6、一般规定脱水时间在混凝土厚度的1-5倍范围，基本已能满足。1用拉毛的方法来提高路面的平整度。结束语 要保证路面平整度，必须***用先进的施工设备、先进的施工方法和科学的管理手段，严格控制每道施工工序，认真把好每道关，要精心施工，才能修出更高标准高质量的道路。

沥青混凝土的压实温度是多少?

1、复压：在120—130摄氏度。终压：终压结束时的温度应该大于90摄氏度 沥青路面的压实环节一般包括以下几个方面：路面的初压、路面的复压以及路面的终压。首先，路面的初压。

2、沥青混凝土的压实温度通常在110℃左右。在终压结束时，温度应保持在90℃以上。正常施工条件下，碾压温度范围在110至140℃之间，且不低于110℃。低温施工时，碾压温度可在120至150℃之间，碾压终了温度不低于65℃至80℃。

3、普通运输温度不低于150℃，且不超过175℃；摊铺低温施工温度为130℃～140℃；碾压温度宜在135℃～150℃，且不低于110℃，碾压终了温度不低于70℃～80℃。

4、初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°-140°。最好不要用轮胎压路机，因为这时候温度较高，极容易产生较深的轮胎印记和沥青推移发生。

5、沥青混凝土的摊铺温度初压、复压、终压温度分别是135°C-175°C、130°C-140°C和不低于80°C。碾压温度的正常施工情况下为110-140°C，且不低于110°C，低温施工时为120-150°C，且不低于120°C。碾压终了温度不低于65-80°C。

沥青路面碾压几遍?

根本原因，应该是石料的压碎值指标不合格，造成路面泛白。间接原因可能用油量不够，也就是偷油太多，大多是施工单位的原因。出料时的花白料很多，没有控制还在摊铺路面，路面压实形成过压实状态。压路机的组合和配置不好，造成路面的石料被压碎，形成白斑，级配不合理造成的原因。

先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度，串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250～300mm，静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半。

沥青路面施工压实要严格执行《沥青路面施工技术规范》的要求，应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压（包括成型）的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。压路机的速度及压实遍数必须达到下表的要求。

铺撒第一层矿料：洒布主层沥青后，应立即用矿料撒布机或入工撒布第一层矿料。矿料要撒布均匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青，当局部有缺料或过多处，应适当找补或扫除。碾压：撒布一段矿料后，用60～80kN双轮压路机碾压。

沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。

在沥青混凝土路面施工中，从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制，施工中严把质量关，使路面性能尽量符合设计要求，是极其重要的环节。那么，下面是我为大家带来的沥青混凝土路面施工质量控制知识要点，欢迎大家阅读浏览。

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