当前位置：首页 > 车用汽油 > 正文

国七车用汽油

文章阐述了关于国七车用汽油，以及国七排放标准实施时间燃油限行的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

国六出来了国七出的时候是2025年我国于2000年实施国一标准，2005年国二，2008年国三，2011年国四，2017年国五，2020年国六A，2023年国六B以此类推，国七排放标准实施时间可能在2025年或者更后面国六标准阶段实施。

国七排放标准实施时间是2025年，我国于2000年开始实施国一标准，2005年实施国二，2008年实施国三，2011年实施国四，2017年实施国五，2020年实施国六A，2023年实施国六B。根据现今的政策推算，国七的实施时间可能在2025年或者更后面。

（图片来源网络，侵删）

国七排放标准实行时间，据传是2025年。听闻国七关键针对的车型是柴油车；现阶段，我国已经逐渐开始实行国六排放标准；国六排放是在2019年年底开始相继实行的国家车辆排放标准；国家规定排放标准分成：国国国国国国六，后边的数值越大，意味着这种车的尾气越绿色环保。

国七排放标准实施时间是2025年。2000年实施国一标准，2005年实施国二，2008年实施国三，2011年实施国四，2017年实施国五，2020年实施国六A，2023年实施国六B。目前汽车排放标准都是国六标准。国六实施后，短时间内不会影响国五，只会影响国四。

国七排放标准实行时间据传是2025年。听闻国七关键针对的车型是柴油车；现阶段我国已经逐渐开始实行国六排放标准；国六排放是在2019年年底开始相继实行的国家车辆排放标准；根据国家规定排放标准分为：国国国国国国六。后排数值越大这款车的尾气越绿。

（图片来源网络，侵删）

国六标准己经远超欧六，国六标准在停车、行驶和炎热天气下的蒸发排放控制提出了严格要求。要求车辆安装ORVR在线油气回收装置，增加加油过程中的油气控制。提高排放质保期要求，车辆排放发生相关故障和损坏，导致排放超标，汽车生产企业承担相应的维修更换全部费用，切实保障车***益。

国内的排放一直都是借鉴欧盟的标准，欧盟有欧6，国内就有国6，这次欧盟发布了欧7标准之后，国7排放标准也有了新借鉴，大概率已在路上。我们不妨参考国六排放标准的实施时间。国六a是于2020年7月1日开始实施的，而国六b则于2023年7月1日在全国范围内开始实施。

国庆与国6相比，那就是审核标准更加严格，无论是在排放上还是污染上，以及动力上都有着较大区别，国七从另一个角度看来也是让企业向新能源靠拢的一把利刃。

如果要实行国七标准的话，这些限值将会更加严格。此外还会引入全工况概念，全工况概念就是基于我国复杂的路况国情，将引入欧六标准中的RDE（实际驾驶排放测试）。也就是说，不论车主如何使用车辆，在什么样的复杂工况下使用车辆，其排放标准都应该是能够达标的。

国七对家用车影响不大重点打击的是商用柴油车终于到了大家最关心的国七排放环节，首先说个内部事，其实去年主机厂就知道国七部分信息了。

而我们国家的物流网络大多还停留在铁路+汽运接驳的运输方式上，一些开了六七年的国三柴油商用车还是主力军，这种做运输的商用车一般使用年限在10年5，000，000公里左右然后直接报废。所以对于国七排放来说最慌的估计就是那些国四的商用车司机老板们了。

而这只是国六A的标准，过渡期为3年，等到2023年7月1日，就开始实施国六B的标准。即使如此，按照国六A的标准，有些汽车连城区都进不去，高架也不上了，限制还是挺大。

在今年七月国六正式开始全面实施的时候，国三车已经陆陆续续的开始淘汰。这也让很多车主担心，毕竟国五刚实施还没多久，照这个速度的话，那国七排放标准的到来也快了。

虽然我们的国六排放标准发布了，但是如果国五车况正常的话，国五车还可以一直开。国六说白了就是针对机动车尾气排放污染含量所设定的。自2016年12月23日起，我国六排放标准发布后，还发布了国六轻型车的排放要求。测试方法、实现时间和具体值。国六排放标准是对汽车尾气污染物含量的规定。

同样，国七标准的实施也需要一定时间，大约5-6年，而且在国七标准实施后，国四车型的比例达到10%左右时才会考虑进一步的限制。因此，国四车主不必过于担心，至少还能开上七八年。至于国五车型，10年内不会有限行问题。

从时间上来看，我国在2025年这个时间节点紧跟着实施国七排放标准是完全有可能的。或许在欧盟开始研究制定欧七标准的时候，我国也已经同步开始着手国七的制定工作了。而且，从我国推出新排放标准的节奏来看，有越来越快的趋势。

关于国七车用汽油，以及国七排放标准实施时间燃油限行的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。