汽油机排气污染物的检测方法

简述信息一览：

• 1、车用汽油机排气污染物排放标准
• 2、汽车尾气排放标准汽油机和柴油机有何不同
• 3、检测汽车尾气时所采用的怠速法,经常使用的话是否会对车辆产生危害?_百度...
• 4、发动机排气的检查
• 5、汽油车排放污染物的有哪些评价指标?

车用汽油机排气污染物排放标准

车用汽油机排气污染物排放标准是 GB14762-2002。本标准规定了车用汽油机排气污染物排放限值，适用于最大总质量大于3500kg的M类和N类汽车装备的汽油机。排气污染物包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）（假定碳氢比为1：85）和氮氧化物（NOX），其中NOX以二氧化氮（NO2）当量表示。

车用汽油机排气污染物排放标准为GB14762-2002。车用汽油机排气污染物排放标准于19***年7月1日发布，2000年1月1日实施，制定本排放标准的目的是为了贯彻《中华人民共和国环境保***》和《中华人民共和国大气污染防治法》的规定，同时也是为了改善我国的大气环境。

HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机***用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。

汽车尾气排放标准汽油机和柴油机有何不同

1、汽油车：一氧化碳、氮氧化合物（一氧化氮与二氧化氮的的浓度相比可忽略不计）、碳氢化合物、微粒。柴油机：一氧化碳、氮氧化合物（二氧化氮占到排气中总氮氧化合物的10%～30%）、碳氢化合物、微粒。

2、柴油发动机和汽油发动机的区别：点火方式不同，汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度自动点火。汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。

3、车用汽油机排气污染物排放标准 范围 本标准规定了车用汽油机排气污染物排放限值。本标准适用于最大总质量大于3500 kg的M类和N类汽车装备的汽油机。引用标准 下列标准所含条文，在本标准中被引用即构成本标准的条文，与本标准同效。

4、两种发动机排放控制的重点完全不同，柴油机主要控制NOx和PM，汽油机主要控制CO、HC、NOx气态污染物，控制技术也完全不同，柴油机相应的技术有DOC、POC、DPF、SCR、LNT等，汽油机主要应用TWC（三效催化器）。

检测汽车尾气时所***用的怠速法,经常使用的话是否会对车辆产生危害?_百度...

1、汽车在道路上行驶时要通过这些光束，由于汽车尾气会吸收光线，***用双怠速法进行检测。双怠速法检测原理是利用尾气分析仪测量点燃式发动机处于高怠速.怠速两种工况下的排气污染物中一氧化碳和碳氢化合物的含量数值，并核算读取过量空气系数的数值。

2、一种形式，而已经跟汽车的安全关系不大，一般来说个人汽车并不会把故障留到年检的时候，等到检验出来才会去修理，这完全是不存在的，仿佛年检就是去交钱然后领取检验合格的标志。

3、然后是怠速更加容易使的三元催化器烧坏。如果发动机长时间怠速，发动机的废气量过高，未完全燃烧的混合气在三元催化器处燃烧，容易烧坏三元催化器。当发动机长时间怠速运转时，车辆的制动装置也会发生变化。再者怠速使的燃油成本增大。据统计，城市机动车辆约30%的油耗处于怠速阶段。

4、汽车长时间怠速状态的话，对于汽车发动机会产生积碳的情况的，如果时间还要长一些的话，还会损害到我们的发动机，冬天的早上开车热车的时间不宜过长，超过三分钟或者是五分钟的话，对于汽车的发动机的影响都是比较大的，而且长时间怠速的话，汽车的积碳情况会非常严重，长期下去发动机会有很大危害的。

5、致癌物质。产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏。氮氧化合物使人中毒比一氧化碳还强，它损坏人的眼镜和肺，并形成光化学烟雾，是产生酸雨的主要物质，可使植物由绿色变为褐色直至大面积死亡。治理汽车尾气主要有三条途径。第一，也是最根本和最终的途径，改变汽车的动力。

6、汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积，车辆怠速时车身发抖，加速时车辆提速不快，油耗也突然出现增加，如果车辆出现这样的情况，那就表明发动机积碳较多，需要清理了。

发动机排气的检查

1、一般来说汽车在行驶半年之后就要对进排气门进行检查一次、因为这影响着我们对汽车的驾驶安全问题。

2、检查发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置的外观及安装紧固部位是否完好，如有腐蚀、漏气、破损或松动的，应要求车主进行维修。 （5）检查车辆是否配置有 OBD 系统。 （6）判断车辆是否适合进行简易工况法检测，如不适合（例如：无法手动切换两驱驱动模式的全时四驱车和适时四驱等），应标注。

3、进气系统的清洗没有固定的周期，主要取决于个人的驾驶习惯和车辆的行驶环境以及efI发动机的控制模式。如果车辆长期在城市中行驶，建议每2万公里左右清洗一次。如果汽车经常在空气质量差的环境中行驶，进气系统更容易脏，就要缩短清洗周期。节气门清洗没有具体的时间限制，一般是在出现症状时进行。

4、故障原因：空气滤清器脏了，进气不足；化油器出故障了；没有化油器的电喷车，还可能是排气管内的氧传感器污染了，无法给配气电脑提供正确的信息。要知道，这些毛病将导致气门积碳，影响燃烧室的密封性，致使发动机功率下降，造成车辆的动力性下降，加速缓慢。

5、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。

汽油车排放污染物的有哪些评价指标?

汽油车排放污染物的有：排气污染物、比排放量、汽油机这几个指标。排气污染物 排气污染物指汽油机排气管排出的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC） （假定碳氢比为1：85）和氮氧化物（NOX）。后者以二氧化氮（NO2）当量表示。

【答案】：主要污染物是CO、HC、NOx、碳烟。（1）汽油车排放的污染物检测指标：碳氢化合物（HC10-6）一氧化碳（CO%）、氮氧化物（NO10-6）、过量空气系数λ。（2）柴油车排放的污染物检测指标：使用滤纸烟度计测量：滤纸烟度法Rb；使用不透光烟度计测量：（光吸收系数）m-1。

汽车尾气检测标准值是衡量汽车排放污染物的重要指标。根据不同的检测标准，汽油车和柴油车的尾气检测标准值也有所不同。对于汽油车而言，其尾气检测标准值分为欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ四个等级，对应的尾气HC检测值分别为1%、1%、0.66%、0.46%。

关于车用汽油机排气检测，以及汽油机排气污染物的检测方法的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。