本篇文章给大家分享沥青混凝土中碎石检测项目,以及沥青路面碎石检测频率对应的知识点,希望对各位有所帮助。
沥青面层的八大检测项目包括: 路基厚度检测:确保路基结构的厚度符合设计要求,为沥青面层的稳定打下坚实基础。 道路弯沉检测:评估道路在荷载作用下的弯曲和沉降情况,保证道路的平整性和耐久性。 原材料质量检测:检验沥青混合料所需原材料的质量,包括沥青、矿料等,确保原材料符合技术标准。
厚度、弯沉值。根据查询环球网显示,沥青混凝土面层主要检查项目为厚度和弯沉值。沥青混凝土,俗称沥青砼,人工选配具有一定级配组成的矿料,碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等,与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。
沥青混凝土面层交工验收实测项目主要有以下10项:压实度:每200m测1处。2.平整度:用平整度仪按全线每车道连续检测,每100m计算标准偏差、国际平整度指数IRI。除高速公路、一级公路以外的其他公路的平整度也可用3m直尺检测。3.弯沉值:4.渗水系数:用渗水试验仪进行检测,每200m测1处。
沥青混凝土面层施工质量验收主控项目:原材料、混合料、压实度、面层厚度、弯沉值。
【答案】:B、C JTGF80/1-2017:沥青混凝土面层和沥青碎石面层的实测项目有:压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度,其中压实度、厚度、矿料级配、沥青含量为关键项目。
沥青混凝土路面的主要检验内容包括 沥青混凝土面层的压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、 纵断高程、路面宽度及横坡。
厚度、弯沉值。根据查询环球网显示,沥青混凝土面层主要检查项目为厚度和弯沉值。沥青混凝土,俗称沥青砼,人工选配具有一定级配组成的矿料,碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等,与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。
沥青混凝土面层交工验收实测项目主要有以下10项:压实度:每200m测1处。2.平整度:用平整度仪按全线每车道连续检测,每100m计算标准偏差、国际平整度指数IRI。除高速公路、一级公路以外的其他公路的平整度也可用3m直尺检测。3.弯沉值:4.渗水系数:用渗水试验仪进行检测,每200m测1处。
需要检测项目主要是原材料和工程质量的检测,凡是工程中使用的原材料例如:水泥、碎石、砂、砖、钢筋、各种土、各种管材、沥青...都需要提供有资质实验室出具的检测报告。另外比如道路工程中的弯沉实验、取芯实验,桥梁工程的承载力实验还有规范及设计中要求的实验检测都需要提供检测报告。
第六步 沥青砼的碾压 :检测碾压各工序温度(初压温度、复压温度、终压温度)。碾压遍数根据试验路确实压实遍数为准(确定方法与级配碎石底基层相同)。
上面所有试验的台帐\汇总\分项工程评定。4 道路竣工图,桩位布置图、管网交叉综合、涵洞及沟槽及构筑物处理图 4 土方明细图,砂、石、混凝土、沥青明细表。施工顺序依次为 1 测量 1 施工准备阶段核对占地、***范围,应在场地测设道路施工范围边线。
浇筑路面混凝土时,每天都要留置混凝土抗折试块(路面砼一般不需要留置 抗压试块)。 (8) 水泥混凝土路面浇筑完成后,要抽芯做劈裂抗拉强度试验。 (9) 沥青混凝土路面铺筑完成后,要抽芯做稳定度试验。
以旧水泥商品混凝土路面作基层,应具有足够的强度与适宜的刚度。沥青商品混凝土路面属柔性路面,面层的强度直接取决于基层的强度,基层强度不足将直接导致面层的破坏。纵观国内水泥商品混凝土路面上沥青商品混凝土加铺层设计,最关键的问题是要对旧水泥路面板的处理。
问题一:沥青路面要做哪些试验 沥青路面都需要做哪些试验 沥青材料试验有:必检:针入度试验;软化点试验;延度试验;按需要检测:闪燃点试验;含蜡量试验;溶解度试验、密度试验;沥青老化性能试验;沥青粘附性试验。
沥青混凝土现场取样级检测项目,主要包括路面厚度、压实度、平整度、抗滑性、渗水性能等内容,具体要求如下:压实度检测 压实度的好坏对沥青路面的强度和耐久性均有较大的影响。***用钻孔取芯发进行取样;测芯样的密度(按规定的要求进行);计算压实度;评定其是否符合设计的要求。
主要检验内容包括:沥青混凝土面层的压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡。
1、路基路面的压实度检测方法有:钻芯取样法、环刀法、灌砂法、水袋法、核子密度仪法等。
2、为了保证路基的整体强度,稳定性和耐久性满足要求,《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)规定:路基“施工过程中,每一压实层均应检验压实度”。合格后方可填筑其上一层,否则应查明原因,***取措施进行补压。
3、钻孔取样应在路面完全冷却后进行,对普通沥青路面通常在第二天取样,对改性沥青及SMA路面宜在第三天以后取样。沥青混凝土压实度检测方法 通常***用环刀法,灌砂法和核子密度仪法。路基压实度【degree of compaction】(原:指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。
1、市政道路水稳层需检测的项目:混合料配合比、含水量、压实度、7d无侧限抗压强度、压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡。水稳层材料及配合比试验、沥青混凝土原材料及配合比试验。现场水稳层压实度试验,水稳层的无侧限抗压强度试验。沥青抽提试验。
2、市政道路工程现场试验内容:路基:假如是路基填筑,分层检测压实度、厚度,填筑至顶层需检查压实度、弯沉、平整度;挖方路基直接检查后面几项。垫层:厚度、压实度、。水稳层:平整度、压实度、厚度、无侧限抗压强度、灰计量。砼路面:抗折强度、平整度、取芯、构造深度。
3、现场施工中要检测的主要是7天无侧线抗压强度、水泥剂量和压实度,压实度可以在施工现场***用灌砂法、灌水法、环刀法等等方法检测,7天无侧线抗压强度及水泥剂量需要在实验室检测。检验频率见施工规范,公路施工规范与市政工程施工规范所要求的检测频率是不同的,请到交通书店购买这两种规范。
4、这是应用到路面、桥面等等建筑工程上的。水稳层的稳固与否,需要一定的检测技术,主要检测弯沉值,这是水稳层表面的平整程度的指标,测定方法是把弯沉仪安装在汽车上,汽车通过路面的时候,弯沉值就会被记录下来,弯沉值越大,路面抗变形的能力就越差。
5、路面平整度检测;施工中常需要进行试验段施工,确定机械组合和碾压遍数,来控制施工质量。实验室一般***用钻芯取样,测定其密度并与最大理论密度相比较,一般控制空隙率在3%-7%之间,也就是压实度在93%-***%之间为理想状态。也是常用的方法。
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