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车用汽油蒸发性指标

接下来为大家讲解车用汽油蒸发性指标，以及汽油蒸发性过高和过低的影响涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、汽油的性能指标用汽油蒸发性、抗爆性、氧化安定性及防腐性来衡量。其中最主要的是汽油的抗爆性和蒸发性。汽油性能的优劣，对于汽油发动机的动力性、经济性、可靠性及使用寿命等均有很大影响。对汽油的质量要求是：l.良好的蒸发性，保证发动机在冬季易于启动，在夏季不易产生气阻，并能较充分燃烧。

2、本文将为您介绍汽油的使用性能指标，包括蒸发性、抗爆性和安定性。首先，蒸发性是指汽油在汽化器中蒸发的难易程度，对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响，其中汽化器的性能由馏程、蒸气压和气液比三个指标综合评定。

（图片来源网络，侵删）

3、汽油主要指标包括辛烷值、胶质、馏程、蒸汽压、硫含量等。蒸发性指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评定。抗爆性指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。

首先，汽油在常温下为无色至淡***的易流动液体，很难溶解于水，易燃。而柴油是沸点范围和粘度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分，易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。其次，汽油主要应用于航空、汽车、溶剂等领域，而柴油则主要用于拖拉机、内燃机车、挖掘机等柴油发动机。

汽油：含碳量低；熔点低，易气化；杂质少，价格高；机器动力差，多为民用；柴油：含碳量高；熔点高，难气化；杂质多，价格低；机器动力强，经常军用；还有另外一种含碳量更高的油是煤油，飞机上用的就是航空煤油。

（图片来源网络，侵删）

价格不同：95号汽油比一箱92号汽油要贵一点。关于汽油的相关信息如下：汽油的定义：汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。汽油重要的特性：汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。

不同牌号的汽油按辛烷值高低分级。虽然纯乙醇的凝固温度比汽油低，但在常规情况下，不需要担心汽油结冰的问题。汽油的重要性随着内燃机和汽车的发明而日益增长，而催化裂化工艺能进一步提高汽油收率和辛烷值。

%的馏出温度：标志含有难挥发的重质成分。高，则重质成分多，易形成积炭，从而稀释机油。蒸汽压：高，蒸发性强，易起动，但易气阻和蒸发损失大。夏季不大于67KPa，冬季不大于80KPa。

性质不同：燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成。而汽油则是由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得。特点不同：燃料油的特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。

反映汽油蒸发性能的指标：馏程、蒸汽压。初馏点和10%的馏出温度，与发动机的启动性能相关；50%馏出温度与发动机的加速性能相关；90%馏出温度和干点表明汽油汽化完成的程度。馏程油品沸点随气化率增加而不断增加，因此表示油品的沸点应是一个温度范围。

凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。

硫含量（Sulfur content）：挥发油中硫的含量是衡量燃料油品质量的重要指标之一。高含硫量的油品通常对环境和设备具有更高的腐蚀性。凝点（Cloud point）和浸透点（Pour point）：凝点是指石油产品开始形成沉淀的温度，而浸透点是指液体可以流动的最低温度。

闪点：表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。凝点：指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。凝固只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。凝点高的油不能在低温下使用。

淬火油的技术指标很多，有理化指标、冷却性能指标、抗氧化性能指标、光亮性能指标、饱和蒸汽压等。在现场主要是控制淬火油的冷却性能。按照SH 0564《热处理油》的规定是：特性温度、800-400℃的冷却时间和800-300℃的冷却时间。前两项是淬火油的高温区冷却性能，后一项是淬火油的低温区冷却性能。

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