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成品油国五与国六区别

接下来为大家讲解国五标准成品油，以及成品油国五与国六区别涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

如果你想知道为啥原来使用93#的车现在有的要加92#，而有的要加95#，请看下面的解释：原先的国四标准的汽油，因为混有以锰为主的抗暴剂，所以对于一些高压缩比的车，即便使用93号油，也没有敲缸的迹象。

国四不可以改成国五。国四车辆不可以直接升级到国五，因为国五标准要求汽车的排放控制技术和配件与国四标准有很大不同。因此，如果要将国四车辆升级到国五，需要更换一些关键部件，如发动机、燃油喷射系统等，同时还需要进行调试和匹配，以确保车辆符合国五标准的要求。

（图片来源网络，侵删）

国四车无法升级为国五标准的原因是什么？国四汽车无法升级为国五标准，主要是因为车架号和车辆在环保部门的车辆备案无法更改，同时发动机的设计已经确定排放标准。即使将尾气不达标的车辆更换部分零件及标定数据，使得车辆在技术上符合排放标准，但在环保部门、车管所的档案里仍然会显示为尾气不达标的车辆。

国四汽车不可以升级为国五标准。因为我国的车架号和车辆在环保部门的车辆备案是无法更改的，即使把尾气不达标的车更换部分零件及标定数据，使得车辆在技术上符合排放标准，但是国家不认可这种操作，在环保部门、车管所的档案里还是会显示这是一辆尾气不达标的车辆。

1、国5汽油是指我们国家汽油升级换代到第五阶段的汽油。我国于2013年先后发布了国5车用汽油、柴油标准，国5标准主要指标与欧美发达国家现行标准水平相当，是当前成品油世界最高标准，有助于减少机动车排放污染物，对保护环境、改善空气质量具有重要意义。

（图片来源网络，侵删）

2、“只要我们坚定信心，措施得当，油品质量升级工作完全可以实现社会效益和经济效益的双丰收。”浙江石油总经理徐祥燕在深入杭嘉湖地区调研油品升级工作时，他总是给分公司鼓劲打气，消除顾虑。

3、近几年，我国大气环境下降，雾霾加重，除此之外，一氧化碳的排放量过高，导致全球变暖情况加剧，车用汽油的尾气中的污染物等是主要元凶之一。

1、值得注意的是，国六标准对汽车尾气排放的限制更为严格，因此车辆需要使用更先进的技术来达到这些要求。这包括更高效的排放控制系统和更先进的燃烧技术。因此，国六汽车通常比国五汽车更环保，更节能，更符合现代环保理念。总之，国六汽油不一定是乙醇汽油，而是一种符合国六排放标准的油品。

2、国六不是乙醇汽油。相比较国五标准汽柴油国六油品一氧化碳排放量降低50%总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%氮氧化物排放下降42%。国六标准政策：2018年6月27日国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动***》明确要求：2019年7月1日起重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。

3、国家发改委等8部门联合印发公告，2017年1月1日起，全国全面供应符合第五阶段国家标准（简称国五标准）的车用汽油（含E10乙醇汽油）、柴油（含B5生物柴油），同时停售低于国五标准车用汽油、柴油。意味着93和***号汽油停售。使用93号汽油的车辆今后可用995号代替。

4、乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。国五车用乙醇汽油按汽油的辛烷值分为92号、95号、98号三个标号，是不是乙醇汽油和燃油标号没有关系。据悉，我国将从2019年1月起正式实施国六汽、柴油标准，这也意味着从2019年1月1日开始中国将全面进入国六燃油时代。

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