1、第五步 沥青砼的摊铺 :摊铺准备:a、验收清扫下承层;b、保证机械处于完好状态,摊铺机开工前0.5-1h预热熨平板,使其温度不低于100℃。
2、路基、路面施工 路基施工 首先对路基范围内的树根、草根、垃圾应认真清除干净。接近设计标高时,应根据土质适当预留虚高、找平,以保证压实后符合设计高程及横坡,并应根据道路中心线检查两侧路基宽度,防止偏移。
3、沥青路面有多种分类方法,按集料种类不同分为:沥青砂、沥青土、沥青碎(砾)石混合料等;按沥青材料品种不同分为:石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。
4、准备工作:沥青路面施工前应将水泥稳定层的杂物清理干净,稳定层破损,坑洞等应及时修补平整,检查路平石、缘石、检查井、进水井盖及其他构筑物是否安装稳固,若存在问题,局部予以处理。
5、接下来碾压,需要经过初压、复压和终压三个阶段,等到碾压结束,将接缝做好处理,横向接缝和纵向接缝需要清理干净,要用切割机切除。最后经过养护流程,养护结束之后需要进行质量的检查,没有问题,才能够交工验收。
6、沥青混凝土墙面施工方法主要分为三个步骤:第一步:准备工作根据墙面尺寸和原材料的标准比例,进行配料,注意控制水分含量和配料比例。准备好必要的工具和设备,如振动器、拖把、压路机等。进行清洁和涂刷底涂处理,确保墙面表面干净无尘,然后涂刷底涂,增强粘附力。
在正式路段上施工时,要按照试验段施工时所取得的试验数据进行施工。施工阶段施工阶段包括:沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。
沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。拌和时沥青的温度在160~170℃左右,由于常温的矿粉是与矿料同时加入的,为保证矿料的拌和温度,矿料的进料温度控制在175~190℃,混合料出厂温度以155~170℃为宜。
城市快速路、主干道施工气温低于10℃,其它等级道路施工气温低于5℃时,不宜摊铺碾压热拌沥青混合料。风、雪、雨天气不允许进行热拌沥青混合料路面施工。晴天低温时,确需施工必须***取以下措施:1)提高混合料的运输、摊铺、碾压温度。
沥青路面施工温度要求:市主干路、快速路施工气温低于10℃时,或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。终压结束时的温度应该大于90摄氏度。
可以分层搭接,接缝处铺设玻纤格栅,接缝与接缝之间的距离最好在一米以上,旧沥青路面接缝必须切缝处理,洗刨掉一定宽度的旧路面层,洗刨宽度为20—30cm,再在新旧基层的接缝上铺设聚酯玻纤维布,起到防止裂缝传播,再铺设新的沥青面层即可。
1、混凝土搅拌站拥有良好的搅拌性能,设备***用螺旋式双卧轴强制式搅拌主机,不仅搅拌机能强,对于干硬性、塑性以及各种配比的沥青混凝土均能达到良好的搅拌成效。且搅拌均匀,效能高。
2、沥青搅拌站(沥青拌合楼),也可称为沥青混凝土搅拌站、沥青搅拌设备。指用于批量生产沥青混凝土的成套设备。按照搅拌方式,可以分为间歇式、连续式;按照搬运方式,可以分为固定式、半固定式和移动式。分类 移动双滚筒系列 双滚筒特点:1:间歇式烘干滚筒和搅拌滚筒整体设计,为客户降低投资成本。
3、沥青搅拌站是干什么的沥青搅拌站,又称沥青混凝土拌和站、沥青混凝土搅拌站,是用于批量生产沥青混凝土的成套设备,主要用于生产沥青混合料、改性沥青混合料、彩色沥青混合料,是修筑高速公路、等级公路、市政道路、机场、港口的必要设备。
4、沥青混合料再生设备是利用再生技术将失效沥青路面刨削下来的旧沥青混合料,经筛分、加热、存储、计量后按不同配比加入各型号沥青搅拌站之搅拌器中,与搅拌器的原生料均匀混合,生产出优良的沥青混合料。沥青热再生设备 主机***用强制式双卧轴搅拌机,可生产塑性、干硬性等多种混凝土,质量可靠。
5、沥青搅拌站和沥青混凝土搅拌站实际上是同一种设施的不同叫法。这两种名称指的是用于大批量生产沥青混凝土的成套设备。该设备能够生产沥青混合料、改性沥青混合料以及彩色沥青混合料,是修建高速公路、等级公路、市政道路、机场和港口的必需品。
人工拌沥青混凝土当然可能了,而且沥青混凝土的生产一开始就是由人工来完成的,只是现在我们已经有了机械设备,而且提高了工作效率。沥青混凝土俗称沥青砼,是经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。
完全可以,少量的,一些等级不高的路,养护工人用热料修补就是人工拌。
沥青混凝土是一种人工配料搅拌而成的,里面含有矿料、碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等,按照合理的比例搭配,在严格的控制下搅拌混合而成。
本文将为你揭秘沥青路面施工的全过程。 热拌沥青混合料热拌沥青混合料是沥青路面施工的一种常见方式。从混合、运输到摊铺、压实,每一步都精益求精,确保路面坚固耐用。 乳化沥青碎石乳化沥青碎石是一种类似于热拌法的施工方式,但更具有雨天施工的灵活性。
过去的制备工艺通常是先将砂石料加热烘干,然后与热沥青和冷矿粉混合。然而,近年来发展出新的方法,即先用热沥青预拌湿集料,再进行加热拌匀,以减少集料在加热过程中产生的飞灰。这种方法需要注意控制混合料中的水分,以确保沥青混凝土的使用寿命。
沥青路面有多种分类方法,按集料种类不同分为:沥青砂、沥青土、沥青碎(砾)石混合料等;按沥青材料品种不同分为:石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。
沥青砼的拌和时间由试拌确定,出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170℃之间。⑶热拌沥青混合料运输 A、汽车从拌和楼向运料车上放料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置,以减少粗细集料的离析现象。 B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余,施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车,不能撞击摊铺机。
因此,只有对施工组织设计及每道工序严格的控制,才能保证沥青混凝土路面的质量。本人通过多年来从事沥青混凝土路面的施工经验,对沥青混凝土路面施工质量的控制谈谈个人见解。
根据设计要求,隧道路面铺设普通沥青AC13一层4厘米,上部铺设改性沥青SMA13一层4厘米。
沥青加热温度控制在150-170℃,集料的温度控制在160-180℃,可以进行拌合。矿粉通常不需要加热,常温状态下就可以了,底层通常在170左右,出料温度在150度-160度之间,面层180度,出料温度在160度到170度之间,SMA面层骨料最好达到200度以上,出料温度在180度以上。
这给沥青路面的使用品质提出了愈来愈高的要求,而影响沥青面层使用性能的重要因素是混合料的级配组成。本文对沥青混合料配合比设计作一探讨。 1 级配类型的选择 选择合适的沥青混合料级配类型是确保沥青凝土路面面层质量的前提。
沥青混合料拌和时间需经试拌后确定, 以沥青均匀裹覆集料为度.一般为38~45秒,较平常多5~10秒。拌制的混合料应均匀一致.无花白料,无结块成团或严重离析现象.发现异常应及时调整。 沥青混凝土的温度控制 沥青混凝土的出厂温度一般应在150℃左右。
沥青混凝土路面施工技术措施要点:(1)沥青混凝土路面***用2台摊铺机平行施工。如局部路段因路基标施工进度滞后不能交付时,可分段(2~3个施工段)进行摊铺,逐段开放交通。(2)沥青路面摊铺原则上辅道和主道依次进行,一般可先进行辅道路面摊铺,然后进行主道路面摊铺。
在撒布沥青材料时,所有结构物、护栏、路缘石和其他附属构筑物的表面,都加以覆盖保护,以防溅上沥青材料。除运送沥青混合材料的卡车外,任何车辆均不得在完成的粘层上面通行。沥青混凝土拌和中应注意的问题 沥青混凝土路面面层***用集中厂拌,热拌热铺进行施工。
沥青混凝土路面施工工艺流程:对施工地面进行封层,将基层清扫干净。对路面铺平和预热,***用人工摊铺的方法,边施工边用耙子弄平。使用机器进行轧制,轧制主要分为三个阶段:初始压力、复压和中压,直到去除分离的接缝为止。等待地面完全冷却就可以通车了。
碾压的过程中,压路机必须保持较慢且均匀的碾压速度,不可随意更改碾压方向以及路线等,防止沥青混凝土材料碾压偏差的出现。沥青混凝土在高速公路路面施工的应用较多,其影响因素较为复杂。
沥青路面施工温度要求:市主干路、快速路施工气温低于10℃时,或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。终压结束时的温度应该大于90摄氏度。
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