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禁止成品油进口的城市

今天给大家分享禁止成品油进口的城市，其中也会对禁售燃油车的城市的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

乙醇汽油目前在辽宁、吉林、黑龙江、河南、安徽、广西、江苏、湖北、河北、山东、天津和广东使用。乙醇汽油的合理使用，可以让汽车的动力更加充足，同时也能减少汽车的排放量，减少积碳的产生。

目前E15汽油标准尚未推出，车主无需恐慌。需要指出的是，国六B车用汽油标准是一套升级体系，而非特定汽油产品，车主可以根据自身需求选择加注纯汽油或乙醇汽油。目前只有黑龙江、吉林、辽宁等6个省份实行全境封闭推广乙醇汽油，其余省市车主可自由选择。

（图片来源网络，侵删）

全封闭省份、半封闭省份、其他使用省份。全封闭省份：辽宁、吉林、黑龙江、河南、安徽等五个省份是全封闭省份，这意味着这些省份必须使用乙醇汽油。这些省份的加油站无法销售普通汽油，只能提供乙醇汽油。

黑龙江、吉林等。乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源，共有11个省份在使用乙醇汽油，分别是黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西、陕西、甘肃、四川、贵州、海南。

乙醇汽油在我国多个地区广泛使用，其中包括东北三省、河南、安徽以及湖北等省份的部分城市。此外，在江苏北部和山东西南部也可见乙醇汽油的身影。然而，值得注意的是，河北北部并不使用乙醇汽油。对于驾驶普通汽油车的朋友们来说，从北京出发前往内蒙古等西北地区，在马平川一带可以畅行无阻。

（图片来源网络，侵删）

用乙醇汽油的省份有有东北三省、河南、安徽、河北、湖北部分城市、江苏北部、山东西南部。乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，按照国家标准，乙醇汽油是用百分之90的普通汽油与百分之10的燃料乙醇调和而成。

汽油的好坏不能够以是否私人加油站来区分的，在口碑上，私人加油站肯定比不过中石化、中石油，用户来源也比较固定，如果不降价销售，根本无法跟中石油、中石化竞争，而且私人油站的来源是直接从炼油厂购买，没有中间的各种差价，这也导致私人油站的油价比较便宜。

大部分的成品油来源都是出自地炼，石油石化私人站基本上都是天天盯着各个炼油厂的报价单来进货，而部分私人站也同样会选择在石油石化的油库当中进货，如果成品油的来源是同样的话，那么私人站油品质量也是可靠的。

从油品来说，山东地炼的油品和两桶油的油品并没有质的差距，只要是正规炼油企业生产的汽油，品质都可以放心。所以在加私营加油站的时候，选择靠谱口碑好的，基本上没有问题。

十凡申请办理石油运输通行证的单位，均需出示单位介绍信及本管理办法规定的有关资料。十铁路、交通、民航、军队后勤、石化、外贸出口等用油大户必须严格遵守国家确定的油品使用范围，不得对外经营。

国三的车是不能进入成都市区的。就在2017年10月25日，成都市交管局正式发布了2018年成都货运汽车入城证竞价申领的相关通告。按照通告文件要求，从2018年开始，国三及以下排放标准的货物运输车辆不予办理入城证。

法律分析：皮卡车不能进河北、云南、辽宁，河南，湖北、新疆共6省，我国对于皮卡车最主要的限制就是城市道路不让通行，有些地区会限制载重吨位，这样的地方皮卡车就可以走。如需行驶皮卡进入市区，需办理通行证。通行证可在市政便民服务中心办理。

国四汽油使用后，机动车各项排放指标基本都会有不同程度的改善，这也有利于降低空气体中PM5的含量，缩短尾气排放，改善空气体质量。

限制国三货车进入城区。随着一线城市黄标车报废实施逐渐接近尾声，造成城市噪音以及环境污染的车型就转到了国三车身上。而全国各地也开始实行国三限行，上海早前就已规定国三柴油车禁止进入城区内环，北京也规定国三以下柴油车进入六环以内，估计离国三车全国限行已经不远了。

所谓的国二与欧二是一个意思，欧二和欧三也是一个意思。它们都只是尾气排放中所含污染物的不同，其他方面基本没有什么区别。国三（欧三）是今年七月以后才上市的，价格会比国二（欧二）车型贵千元左右，所以有条件还是买欧二的划算。

截至2019年9月，国三车不可以进成都市区。成都市国三及以下排放标准的货物运输车辆不予以办理入城证，因此入城证尾气排放标准必须达到国四及以上，对缴纳了“五路一桥”通行费办理H证的货车，仍按照汽油国柴油国三的标准执行。

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