薄沥青混凝土

文章阐述了关于薄沥青混凝土，以及薄层热拌沥青混凝土的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、沥青摊铺的温度多少合适?
• 2、沥青混凝土路面纵向裂缝怎么处理
• 3、沥青混凝土油石比一般是多少
• 4、粗粒式沥青混凝土最薄层有多厚

沥青摊铺的温度多少合适?

到场温度：一般要求沥青混合料在到场时保持足够的温度，以确保其具有良好的工作性和可压实性。对于AC-13，到场温度可能在150°C至180°C之间，具体需根据混合料的类型、运输距离和天气条件调整。摊铺温度：摊铺时的温度应该能够保证混合料的流动性和易于摊铺，通常推荐的摊铺温度范围为140°C至165°C。

沥青路面的摊铺温度，初压、复压、终压温度分别是135℃-175℃；130°-140°；不低于80℃；温度大于80℃。（1）初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°-140°。

国家规范规定连续5日平均气温低于5度或者当日气温低于零下5度时进入冬季施工，如果没有合适的冬季施工方案保证施工质量，监督单位有权利对承包商进行停工。水泥路铺沥青的工序：摊铺时***用梯队作业的纵缝***用热接缝。

道路沥青通常用于铺设路面，这直接受到车辆荷载、作用和大气因素的影响。同时沥青混合料的物理力学性能，受气候因素和时间因素的影响很大。因此为了给车辆提供稳定耐用的服务，需要掌握其摊铺温度要求。摊铺之后是碾压过程。压实分为三个阶段：初始压实、再压缩和成型。

当温度在30度左右以上时，由于沥青容易吸热，就会慢慢软化，有点粘了.温度越低，则越脆.路面上沥青一般不会发生融化现象，除非沥青用量没控制好，产生泛油时才会出现.沥青混合料出厂时的温度、运距、运输车辆的保温措施；施工现场环境、气温与天气情况、混合料留置时间；摊铺方式：人工或者机械。

沥青混凝土路面纵向裂缝怎么处理

加速了沥青混凝土路面的破坏，从而影响公路的使用寿命。沥青混凝土路面早期破坏的成因较多，主要是由于各种外界因素作用在沥青混凝土路面的抗拉、抗挤应力大于沥青混合料的极限强度，从而造成沥青混凝土路面产生开裂，加之雨水侵蚀造成早期破坏。

选择适当的灌缝材料应依据裂缝的种类、成因及发展程度、气候环境条件、灌缝材料的质量和特性等方面进行。在《路面橡胶沥青灌缝胶》（JT/T740-2009）中，对灌缝胶技术要求的评价指标如表2所示。2 灌缝工艺有开槽和不开槽两种工艺，要视裂缝类型、成因等情况确定，建议对3mm以上的横向和纵向裂缝开槽处理。

由于高速公路对沥青面层要求高，所以，对裂缝的处理必须按高标准进行。对于出现的横向裂缝，裂缝宽度在5mm以内的，灌入热沥青；裂缝宽度在5mm以上的，先用机械开槽，用细粒式沥青混合料填充、捣实。

然而，半刚性材料的缺点在于抗变形能力低，在温度、湿度变化时易产生裂缝，当沥青面层较薄时易形成反射裂缝，沥青路面本身也易产生低温裂缝，沥青路面一旦出现裂缝，有可能导致路面结构性破坏，影响路面的使用功能。城市道路是否畅通、平整，是体现城市硬环境建设的重要指标。

沥青混凝土油石比一般是多少

油石比是指沥青混凝土中沥青与矿料质量比的百分数，它是沥青用量的指标之一。它的用量高低直接影响路面质量，油石比大则路面容易泛油，反之则影响强度和防水效果。AC-16含油量2%左右，油石比5%，16的级配很细，耗油。

沥青混合料油石比控制要点是：首先必需有好的材料，且经过***配合比设计。其次要正确控制材料的配合比，使其波动幅度在规范规定范围内。第三是沥青使用量正确。第四是合适的施工温度，以运输距离、施工方法以及温降幅度来确定沥青混合料的出厂温度。

沥青混凝土（AC-13C）各材料用量可根据我国《公路工程预算定额》中的规定进行确定：《公路工程预算定额》中给定：AC-13的密度为351g/cm3，油石比为22%。配100M3沥青路面需要的的材料有：沥青12536t；砂4722m3；矿粉12404t；石屑2618m3；粗集料7222m3。

沥青路面公路按照集料和矿粉混合比例的不同，可以分为多碎石沥青混凝土面层（SAC）和沥青玛蹄脂碎石混合料面层（SMA）两种。多碎石沥青混合料是***用较多的粗碎石形成骨架，沥青砂胶填充骨架中的孔隙并使骨架胶合在一起而形成的沥青混合料形式。

吨。80吨石料油石比1，根据公式油石比÷（油石比+100）*100%=沥青含量可以得出沥青含量是1÷（1+100）*100%=7%，80的7%是56吨，所以80吨石料油石比1，用了56吨沥青。油石比是指沥青混凝土中沥青与矿料质量比的百分数，它是沥青用量的指标之一。

粗粒式沥青混凝土最薄层有多厚

1、间断级配沥青混合料 （四）按矿料粒径分类 砂砾式沥青混合料：矿料最大粒径等于或小于75mm的沥青混合料，也称作沥青石屑或沥青砂。 细粒式沥青混合料：矿料最大粒径为5mm或12mm的沥青混合料。 中粒式沥青混合料：矿料最大粒径为16mm或19mm的沥青混合料。

2、中粒式沥青混合料是指最大集料粒径为16mm或19mm（圆孔筛20mm或25mm）的沥青混合料。粗粒式沥青混合料是指最大集料粒径为25mm或35mm（圆孔筛30--40mm）的沥青混合料。特粗式沥青碎石混合料是指最大集料粒径等于或大于35mm（圆孔筛45mm）的沥青碎石混合料。

3、选择合适的沥青混合料级配类型是确保沥青凝土路面面层质量的前提。沥青混凝土面层的设计一般依据《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）（以下简称《规范》）《公路沥青路面设计规范》（JTJ014—***）和《公路工程集试验规程》（JTJ058—2000）。

4、沥青混凝土有三种主要规格，它们分别是：细粒式，也称AC—5mm或AC—12mm，其比重为46吨/立方米。 中粒式，规格为AC—16mm或AC—19mm，比重为43吨/立方米。 粗粒式，即AC—25mm或AC—35mm，比重为44吨/立方米。

5、老水泥路面上洒布粘层沥青（改性乳化沥青），然后再在老路面上铺筑找平层沥青混凝土（加铺路面以前进行标高调整而铺筑的沥青混凝土）。然后在调平层上洒布改性沥青。4铺自粘式玻璃纤维格栅。玻璃纤维格栅必须带粘胶的一面朝下，平顺、牢固地粘贴于基面上。5铺筑10cm厚AC-30粗粒式沥青混凝土下面层。

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