本篇文章给大家分享沥青混凝土孔隙增大,以及沥青路面孔隙率大咋回事儿对应的知识点,希望对各位有所帮助。
1、施工因素的影响(1)沥青混凝土配合比设计存在的问题沥青混合料的配合比不合理,如:油石比较大,已铺筑的路面会产生拥包和泛油;油石比较小,路面会出现松散;矿料的质量不好,集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高,使路面混合料的稳定度降低,容易出现路面的各种病害。
2、像高等级沥青路面,省市***用的是上面层使用进口沥青,而中面层、地面层则***用国产沥青,就国产沥青而言能达到规范要求的厂家并不多,而且数量十分有限,不可能满足国内建设规模的需要。
3、桥面铺装常见病害分析及预防措施有哪些?概述 目前,在公路桥梁中,桥面行车道铺装一般***用水泥混凝土,高等级公路的大中桥桥面多***用水泥混凝土和沥青混凝土双结构层铺装,由于桥面铺装在我国尚缺乏较成功的经验,再加上施工工艺上的不足,使得桥面铺装在施工过程中常出现一些病害问题。
4、虽然造成沥青路面病害的因素很多,但综合起来主要有路面结构设计问题、现场施工质量控制、投入运营后超载车辆管理不严等几个方面。本文就结合实践经验就这些成因进行分析,以供参考。
一般来说,在热接缝处和道路两侧路沿石边部分的地方比较粗糙,但是,在热接缝处的路面孔隙率比较适中,而在道路两侧路沿石边沿的路面孔隙率必定是最大的。对于ac13及以下粒径的沥青混合料层面,施工正常,路表粗糙度均匀,孔隙率也均匀。
施工方法:先洒布粘层沥青乳液(中裂乳化沥青),沥青与水的比例为5O:5O,沥青乳液用量为0.8kg/m;土工布分3幅摊铺(每幅宽3.8m),土工布搭接宽度为30cm;沿一幅洒乳化沥青紧接着铺一幅土工布,而后用轻型压路机碾压1~2遍使之密贴;搭接处人工涂刷乳化沥青。
糙率又称粗糙系数。一般用n表示。反映对水流阻力影响的一个综合性无量纲数。边界表面越 粗糙,糙率越大;边界表面越光滑,则糙率越小。沥青是没有这个系数的,你应该询问的是沥青路面的粗糙系数吧。
影响沥青路面孔隙率的因素很多,如混合料自身的孔隙率、施工温度、压实机械等。
1、按沥青混合料集料的粒径分类 1 细粒式沥青混凝土:AC—5mm或AC—12mm。2 中粒式沥青混凝土:AC—16mm或AC—19mm。3 粗粒式沥青混凝土:AC—25mm或AC—35mm。其组合原则是:沥青面层集料的最大粒径宜从上层至下层逐渐增大。
2、沥青路面有多种分类方法,按集料种类不同分为:沥青砂、沥青土、沥青碎(砾)石混合料等;按沥青材料品种不同分为:石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。
3、按技术品质和使用情况,常用的沥青类路面可分为沥青混凝土、热拌沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治四种类型。 各类路面的特点和适应范围是: 沥青混凝土路面: 强度是按嵌挤密实原则构成的。***用优质沥青, 它是沥青路面中对稠度要求高,也是取粘稠的。另外***用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一显著特点。
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