沥青路面施工原则上环境温度不能低于15摄氏度,但一些特殊情况必须施工时可以再一下几个方面***取措施:运输沥青料的运输车必须加上保温盖布,减少运输过程中的温降。尽量缩短运输距离,可以找离开施工现场最近的沥青混凝土拌合站供料。
运输车辆应该加盖保温措施。同时应做好物流组织,避免现场押车,混合料长时间等待。缩短运输距离,减少热量散失。如有特殊要求应增肌摊铺厚度以减缓热量散失速率。***用大吨位双钢轮压路机。适当增加水泥比例,***取比平时水泥用量大0.5%的方法来弥补这些强度损失。
以下是冬季沥青施工的施工组织设计范例。请参考 === 冬季沥青施工的难点就是在于温度。沥青混合料摊铺、碾压都有温度要求。《城镇道路工程施工与质量验收规范》中明确指出沥青混合料面层不得在环境最高温度低于5℃时施工。
不低于10℃。根据沥青混凝土施工规范中查询,沥青混凝土铺设温度要求不低于10℃。在城市主干路、快速路施工气温低于10℃时,或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料,不得用人工修整。
冬、雨季节施工要注意:沥青施工前查看近期天气情况,在天气较好的时候进行施工,冬季的话最好是在有阳出来的中午进行施工。雨季避开雨天,在晴好天气进行施工,且将路面的积水清理干净并晾干再施工。
碾压终了温度不低于65~80℃。经查询沥青混合料路面交工验收检查与验收质量标准得知。沥青路面优、缺点:优点:表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪音低、耐磨、不扬尘易清洗、施工期短、养护维修简便可再生利用、适宜分期修建等。
沥青混凝土在低温环境下会受到冻胀破坏,为了减缓或避免这种现象,可以添加防冻剂。防冻剂是一种化学添加剂,它能够在一定程度上降低混凝土的冰点,使得沥青混凝土在低温条件下更加耐寒,减少因冻胀引起的损坏。
沥青混凝土在低温环境下容易受到冻胀的影响,导致结构损坏。为了防止这种现象,可以加入防冻剂。 防冻剂是一种特殊的化学添加剂,其作用是降低混凝土的冰点,使沥青混凝土在低温条件下仍能保持一定的稳定性,减少冻胀带来的损害。 添加防冻剂的主要目的是防止沥青混凝土在冬季冻胀导致的破坏。
防冻液中掺入了专门的物质,使凝固点降低,所以与水相比,防冻剂不易冰冻也不易开锅,这是因为防冻剂的凝固点比水的凝固点低,沸点比水的沸点高。根据建材行业标准JC/T475-2004防冻剂定义为:能使混凝土在负温下硬化,并在规定养护条件下达到预期性能与足够防冻强度的外加剂。
掺低温早强防冻剂混凝土。沥青混凝土是一种复合材料,沥青混凝土送检材料冷了掺低温早强防冻剂混凝土即可解决问题。沥青混凝土,俗称沥青砼,是人工选配具有一定级配组成的矿料,碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等,与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。
冬期施工时,沥青混凝土***用蓄热并添加防冻剂、上部覆盖的方法养护,同时搭设挡风墙围护,覆盖棉毡和草袋保温。下承层表面应干燥,清洁,无、雪、霜等.施工中做好充分准备,***取快卸、快铺、快平和及时碾压、及时成型的方针。
1、国家规范规定连续5日平均气温低于5度或者当日气温低于零下5度时进入冬季施工,如果没有合适的冬季施工方案保证施工质量,监督单位有权利对承包商进行停工。水泥路铺沥青的工序:摊铺时***用梯队作业的纵缝***用热接缝。
2、min后各层温度趋于平缓,1h左右后趋于相等。虽然沥青混合料损失了一部分热量,但给下层的路面进行了一定的加热,有助于上下层的联结。通过观测发现,沥青路面摊铺时沥青混合料及周围温度的分布与沥青混合料的初始温度、天气、风力等因素有关。
3、根据路面等级定的,高速公路和一级公路规定路面温度低于10℃不能施工,其他路面低于5℃不能施工。低于以上温度都属于低温施工,一般应***用温拌剂来保证路面的压实度。选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者,以达到加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。
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