本篇文章给大家分享沥青混凝土下雨后凝固吗,以及沥青混凝土雨季施工措施对应的知识点,希望对各位有所帮助。
1、沥青(主要指石油沥青)主要由树脂油份芳香份和沥青质组成,而沥青路面却并不单只用沥青去铺,一般是沥青碎石,沥青混凝土之类的筑路材料,关键它是不容于水滴,夏天温度较高的时候可能会软化泛油,但是下雨时沥青不会顺雨水飘走,一般不会造成周围环境的污染。
2、有污染,其具有一定的有机挥发性,会产生有机废气。
3、但在实际施工中,人们往往对集料规格质量重视不够,材料把关不严,集料质量参差不齐,碎石针片状含量过高、含土量大,表面粉尘太多,直接导致沥青与集料之间粘结力下降,一旦水侵入沥青混合料内部,便会造成水损害破坏。2预防措施 就目前沥青路面而言,雨水透入沥青面层往往是不可避免的。
4、你好!除非这个雨是这样下的,你正拌合着混合料,这时乌云密布,电闪雷鸣,雨就是迟迟不下来,等你心惊胆战的碾压完后,一场打雨从天而至,我们就当进行养护了,但是,临时排水一定要做好,如果这个雨能按这个要求下,那就做基层施工吧,否则,千万不要施工。
5、沥青不溶于水,所以不拍水,下雨也没有关系。沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度有机液体的一种,多会以液体或半固体的石油形态存在,表面呈黑色,可溶于二硫化碳、四氯化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。
1、沥青路面在雨天是不能施工的,一方面雨水会损害沥青路面,另一方面沥青混合料温度下降,会碾压不实。沥青路面在存在水分的条件下,经受交通荷载和温度涨缩的反复作用,一方面水分逐步侵入到沥青与集料的界面上,同时由于水动力的作用。沥青膜渐渐地从集料表面剥离,并导致集料之间的粘结力丧失而发生路面破坏。
2、连续下雨,地上太软了,不好打地坪。如果这样子打下去的那个地坪也不好。不结实不硬朗。以后要是住上去也不舒服,还是等地干了,雨停了再打吧。
3、沥青路面在雨天是不能施工的,雨水会损害沥青路面,使沥青混合料温度下降,会造成碾压不实的状况。下小雨会降低沥青混凝土温度,混入雨水导致沥青混凝土不能粘聚在一起,夹杂雨水,雨水干后剩下无数气孔,达不到要求的密实度,严重削弱路面强度。
4、铺柏油底子是湿的是不可以的。基层潮湿不能铺。很多的道路施工单位平时不注意这些细节。其实,基层潮湿的时候铺沥青混合料面层,对于沥青路面的使用寿命还是有较大的影响的。因为基层的水分被封层封在里面出不来了,对基层的强度有影响。同时粘层也不能将沥青面层和基层很好的粘在一起。
5、雨天是不允许施工的。对于平整度也有影响。沥青混路面施工注意事项:(1)选拌制设备,从拌制设备上保证后场施工质量。
6、沥青(主要指石油沥青)主要由树脂油份芳香份和沥青质组成,而沥青路面却并不单只用沥青去铺,一般是沥青碎石,沥青混凝土之类的筑路材料,关键它是不容于水滴,夏天温度较高的时候可能会软化泛油,但是下雨时沥青不会顺雨水飘走,一般不会造成周围环境的污染。
1、施工时***用分路幅摊铺,接缝应紧密、拉直,并设置样桩控制厚度。控制摊铺温度,石油沥青混合料不低于100°,机械摊铺的松铺系数为15~35,相邻两幅摊铺带搭接10cm,并派专人用热料填补纵缝空隙,整平接茬,使接茬处的混合料饱满,防止纵缝开裂。
2、沥青混合料的摊铺:***用机械和人工摊铺,机械无法摊铺的地方如构筑物边缘、局部混合料明显离析、基层表面不平整处***用人工摊铺。分路幅摊铺,接缝应紧密、拉直,并设置样桩控制厚度。控制摊铺温度,石油沥青混合料不低于100℃。
3、沥青砼中面层摊铺***用两侧平衡梁和滑靴自动找平法。下面层的检查与准备。摊铺中面层前,下面层应已得到监理工程认可,并且要清扫洁净,并已喷洒粘层油。
4、沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型、施工机械、施工工艺等通过试验段确定。无实际资料时,沥青混凝土混合料松铺系数可供参考值为机械摊铺15~35 ,人工摊铺 25 一 50。
5、简易施工只是相对的说法,因为沥青路面施工本身就是一个复杂的过程。一般的沥青路面施工必须按照施工规范,进行严格的控制,达到规范的要求,也就不是一个简易个过程了。
此外,使用透水性材料铺设具有排水性的道路,可以减轻集中降雨季节道路排水系统的负担;有助于补充城市地下水资源,保持土壤湿度,增加城市透水、透气面积,调节城市气候,降低地表温度,改善城市环境,保持生态平衡。
【答案】:D 热拌沥青混凝土可用于做各级公路的面层。沥青表面处治适用于***及***以下公路的面层。沥青贯入式路面适用于***及***以下公路的面层,也可作为沥青路面的联结层。冷拌沥青混合料适用于***及***以下的公路的沥青面层、二级公路的罩面施工以及各级公路沥青路面的基层或整平层。
沥青混合料施工温度是15℃~25℃,冬天不能施工。知识延展 沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成,有的还加入聚合物和木纤维素;由这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构,并具有不同的力学性质。
沥青混凝土路面适用于如下:沥青混凝土路面是一种广泛使用的路面材料,它由沥青和矿料骨料混合而成。它的优点在于耐久性、防水性、施工简便、维护成本低等方面,因此被广泛应用于各种不同类型的道路。首先,沥青混凝土路面具有良好的耐久性。它可以承受大量的交通负荷,而且不易受到气候变化的影响。
沥青路面施工温度要求:市主干路、快速路施工气温低于10℃时,或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。终压结束时的温度应该大于90摄氏度。
上基层施工完毕后,喷透层油进行封闭养生。摊铺沥青混凝土前,施工封层喷封层油。施工中面层、上面层前,分别在下面层、中面层施工粘层油。沥青路面施工工序:旧路面要清除尘土、松散颗粒及杂物,清扫干净,表面保持干燥。
而使面层底部拉应力增大。沥青混凝土铺筑前注意事项:1)应避开雷雨天气,减少因降水对结合层的损害和沥青混凝土的养护;2)环境温度低时***取保温、加热措施,保证混合料的运输、摊铺、碾压温度;3)清扫、晾晒路基上的积水,保证在干燥下进行铺筑;4)检查结合层的质量,到到设计要求。
改性沥青SMA混合料施工温度应经试验确定,一般情况下,摊铺温度不低于160℃。初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度应不低于90~120℃。1应根据施工进度、运量、运距及路况,选配车型和车辆总数。不同摊铺工艺的混凝土拌合物从搅拌机出料到铺筑完成的允许最长时间应符合规定。
城市主干路、快速路施工气温低于10℃时,或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料,不得用人工修整。初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。终压结束时的温度应该大于90摄氏度。
沥青混凝土铺筑前需要注意的事项包括:- 避免在雷雨天气进行施工,以减少降水对结合层的损害和对沥青混凝土养护的影响。- 在环境温度较低时,***取相应的保温、加热措施,确保混合料在运输、摊铺和碾压过程中的温度适宜。- 清扫并晾干路基上的积水,确保在干燥条件下进行沥青混凝土的铺筑。
三)沥青混凝土的运输使用自卸汽车,为预防沥青和车厢板粘接,车厢侧板与底板应涂抹一层油、混合液,但是不可以涂抹在车厢的底部。从拌合机往各运料车上放料的过程中,每卸下一斗混合料移动一下汽车的位置,减少粗细集料的离析问题。
沥青瓦屋面的基层结构可以是钢筋混凝土板或木板。 坡屋面基层结构应平整牢固。沥青瓦屋面与立墙及突出屋面结构等交接处,均应做泛水处理。沥青瓦铺设应***用专用固定钉固定,在屋顶周边及泛水部位应***用沥青基胶粘材料粘贴。
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