车用汽油粘度表格

今天给大家分享车用汽油粘度表格，其中也会对汽油动力粘度的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、汽车机油黏度等级分类
• 2、5W到50W的机油是什么车用?是不是粘度太大了?
• 3、汽车机油的级别粘度标号知识,浅显易懂!
• 4、摩托车机油黏度等级分类是什么?

汽车机油黏度等级分类

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。其中，W前面的数字越***明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；W后面的数字则是机油耐高温性的指标。

一般来说，汽车机油上的标号是***用的美国汽车工程师协会（SAE）的汽车机油粘度分类法； 这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型； W-表示冬季，数字表示低温粘度等级，分为0W，5W，10W，15W，20W，25W。

机油等级是按机油质量等级将机油划分为不同的级别，该标准以字母 quotSquot代表汽油车用机油，然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母quotSquot之后 quotSquot开头系列代表汽油发动机用油，规格有SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH。

我国润滑油粘度等级分类是***用美国汽车工程师学会 SAE 分类标准，共分为 0W 、 5W 、 10W 、 15W 、 20W 、 25W 、 20 、 30 、 40 、 50 、 60 号十一个级别。

汽车机油的级别是根据两大指标进行分类，这两大指标分别为粘度指标SAE和质量指标API。

其次，同质量级别的机油：5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。（低黏度机油的流动性优于高粘度机油）对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。

5W到50W的机油是什么车用?是不是粘度太大了?

我们说要在同等大类等级下做对比，我们不能拿半合成的5w-40和全合成的0w-40去对比，基础油 不同，价格差异较大，感受也是有区别的。 机油5w20和5w30和5w40的区别是机油的粘度。 机油粘度是机油的重要指标之一，没有好坏之分。

而最后一个“40”数字标识，则是代表100摄氏度时运动粘度标准（15mm2/s到13mm2/s之间），通俗来说就是黏度规格相对比较大，从而在高温状态下的保护性能就越好。

w50标号的机油不适合私家车用，而且也不是粘度越高机油保护性越好。原来我在4s店用的原厂机油发动机声音也大，换挡吃力，后来就换成 GT 魔力红机油，本身就含有液态钼添加剂，清洁效果好，车子静音了不少，换挡也很顺畅，机油抗磨保护性好偶尔高转速发动机也不嘶吼，动力也强几倍。

机油粘度不是越大越好，粘度要合适才好，太粘或太稀都会影响润滑效果，由于汽油机和柴油机的工作原理、工作方式等有较多不同，所以摩托车最好不要使用柴机油，而且柴机油的粘度较大，不但影响润滑和功率，还有可能造成发动机内杂质沉淀较多和温度升高的故障。

机油15W50代表着机油的最低工作温度和最高工作温度，即15W代表着最低使用温度为-20℃，而后面50代表着热启动粘度，即数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。

汽车机油的级别粘度标号知识,浅显易懂!

机油的级别主要基于其质量等级和粘度等级来划分。质量等级遵循API（美国石油学会）的标准，而粘度等级则依据SAE（美国汽车工程师协会）的规定。以下是详细的机油分类： 粘度等级：根据SAE标准，机油的粘度等级分为冬季用油、夏季用油及冬夏通用油。

当S和C同时存在时，说明两者可以同时使用，在汽油发动机用油中，质量等级从A开始，至N结束，字母越靠后，机油的质量和品质就越好，而国际品牌的机油多是SF级别以上的。SAE粘度划分：按照标准10W-40来说，W前的数字代表了低温时机油的流动性，数值越低的启动性能就越好。

SAE粘度级别（不同季节和地区如何选油）以“5W-40”为例，看机油的标号，主要看两个数值，第一个是主标号，就是那个“5W”。其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的数值越***明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。

SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。\x0d\x0a10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度，数值越低越好。

因此，选择适合自己汽车的机油级别非常重要。一般来说，汽车的使用说明书上都会标注适用的机油级别，可以根据说明书来选择合适的机油。而对于粘度等级的划分，W前面的数值越小，代表机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，冷启动时对发动机的保护能力也越好。

第一类为单级粘度型；代表汽油车用机油，然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母"、SAE20W－50、SAE15W－40，又分为高温环境用型和低温环境用型。

摩托车机油黏度等级分类是什么?

摩托车机油的等级按照季节和粘度分类，具体如下： 冬季用油的SAE润滑油粘度分类包括0W、5W、10W、15W、20W、25W，其中W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。

摩托车机油质量由低至高依次划分为：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目前世界品质级别最高的机油。 根据美国石油协会（API）设定的标准，SA是品质最差的机油，且没有任何添加剂，之后，随着级别的提高，油的品质逐渐提高，且符合每个时代汽车制造商对机油要求的标准。

美国汽车工程师协会（SAE）将摩托车机油低温运动粘度等级划分为0W、5W、10W、15W、20W、25W，当然，数值越小，低温状态下机油流动性就越好。高温运动粘度等级也分为30、40、50、60，且数值越大，高温时的机油运动粘度就越大。

W－30是复合机油，可以在零下20度至零上30度这间使用，W字母前面的数字越小越耐低温，W后面的数字越大越耐高温。SAE40是单级机油，属夏季用油，粘度较大。一般来说，0W级的机油是最耐低温的，40级的机油是最耐高温的。

关于车用汽油粘度表格，以及汽油动力粘度的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。