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日本车用汽油

文章阐述了关于日本车用汽油，以及日本汽油什么颜色的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、日本***已经宣布2021年开始，公务用车将会优先选择纯电车型，其次是混合动力、氢燃料电池、天然气汽车。据统计，日本国家机关拥有的公务用车，目前70%为汽油车，纯电和氢燃料各占0.1%，混动车为16%。

2、水燃料车是假设中一种不需使用汽油等燃料，而可使用水当成动力的车辆，宣称完全不会污染环境，但目前未被主流科学所认可。水燃料汽车包含氢动力汽车，以内燃机燃烧氢气（透过分解甲烷或电解水取得）及空气中的氧产生动力，推动的汽车。

（图片来源网络，侵删）

3、天然气汽车目前世界上天然气汽车已达500多万辆，约占汽车保有量的1％。同传统的汽油汽车相比，液化石油气汽车运行成本只有汽油车的65％。天然气价格比汽油低1/3，故天然气汽车可以节约20％的费用。

看你发动机的压缩比，11：1以下的用93＃都没问题，用低标汽油如果发动机没有出现敲缸的异响，就没问题，***＃只不过比93＃多一点抗爆添加剂而已，我ZRX400用93＃跑了整整两年，从没任何问题。

你的摩托车应该是使用90号和93号的汽油都可以，而且这两种标号的汽油在实际使用中看不出有什么区别，价格也相差不大，但不要用***号的，普通摩托车压缩比较低，使用高号油燃烧不充分，只能造成浪费，对发动机也没有好处。

（图片来源网络，侵删）

摩托车加90/93的汽油皆可。加油要本着适用的的原则。可以根据发动机的压缩比决定，压缩比9以下，90号就可以了；5以下。加93号的油就行。如果压缩比高，汽油标号低，容易造成爆震，对发动机造成损坏。

1、一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常，压缩比在5-0应选用90-93号车用汽油；压缩比0-5应选用90-93号车用汽油；压缩比在5-0应选93-95号车用汽油；压缩比在5-0应选用95-***号汽油。具体到底选用什么标号的汽油，在说明书上都有写明，按照说明书加油是不会错的。

2、最近，丰田公司再次呼吁不要过早放弃燃油车，这一举动引起了很多人的热议。那么，丰田公司为何要再次呼吁不要过早放弃燃油车呢？其目的是什么？下面，我将为您解析这个问题。首先，丰田公司的主要业务是汽车制造，其经营目的是实现企业的利润最大化。

3、日本首相菅义伟在施政演说中宣布，2035日本禁止销售汽油车，到那时为止销售的新车100%电动化。电动的定义是，除纯电动外，还包括混动汽车，以后要在日本市场销售汽车，必须是新能源。至少混起来会是劳斯莱斯或宾利。

4、不光是汽车，日本的钢铁工业、电子技术、生物技术、新型材料研究与应用、半导体技术等都是比较发达的，汽车工业也不例外。日本科技发达也与很早就很重视教育有一定的关系。而油电混动汽车则不得不提丰田，丰田的油电混动是目前最成熟的混动。

5、日本车厂不缺乏涡轮增压技术当然这并不是日系车厂对中国市场的偏见，纵观几大日系品牌在全球的产品线，无论是丰田、还是本田，即使是他们倾力打造的高端品牌，同样没有几款涡轮增压的车型出现。

对于汽车燃油的决策，关键因素是发动机的压缩比。对于压缩比高于9：1的引擎，推荐使用90号或以上汽油，如压缩比超过5：1，理想选择是92号及以上汽油，而压缩比达到10：1以上，最佳选项是95号或更高标号汽油。这样能确保发动机稳定运行，提升燃烧效率。

其实我也觉得应该加95，但是中国的使用手册上写的是建议使用92号以上汽油，所以很多人都说只要喝92就够了。按照生产厂家的说明书来，肯定错不了的。国内庞大只是个销售商，我不是很相信哎。另外提醒兄弟一下，多少号汽油认定了就不要换来换去，固定标号吧。

日本本土马自达三昂克赛拉，如果该车子发动机和国内的昂克赛拉发动机一样的话，应该也是加92号汽油的，国内的车型就是加92号汽油。

レギュラー（regular）类似国内93号汽油，适用车辆最多，几乎所有的日本汽油车都加此类油。regular一般用红色标记（加油器上的贴纸、价格牌、油嘴等）。ハイオク类似国内***号汽油，但不知道是否完全相同。高级车、几乎所有进口车（即欧美车和美国的日系车）须加此类油。ハイオク用***标记。

关于日本车用汽油，以及日本汽油什么颜色的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。