文章阐述了关于各种沥青混凝土,以及沥青混凝土种类的信息,欢迎批评指正。
1、沥青混凝土俗称沥青砼,人工选配具有一定级配组成的矿料,碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等;与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。那么,沥青混凝土密度是怎么样的呢?下面来看看吧。沥青混凝土密度 多种材料混合结构,按压实混合料干密度计算。
2、沥青混凝土路面 由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青,加热到一定温度后拌和,经摊铺压实而成的路面面层。① 碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备,其路用性质比较好,故对制备工艺和原材料要求也较高,大多***用集中厂拌法。
3、- 易修补性:如果沥青混凝土表面受损,可以方便地进行修补。- 防滑性:沥青混凝土表面粗糙,具有良好的防滑性能。- 吸水性:沥青混凝土能够吸收水分,有利于道路排水。总之,沥青混凝土的价格受多种因素影响,具体价格需要根据实际情况来确定。
1、沥青玛蹄脂碎石路面:指用沥青玛蹄脂碎石混合料作面层或抗滑层的路面。沥青玛蹄脂碎石混合料(简称SMA)是以间断级配为骨架,用改性沥青、矿粉及木质纤维素组成的沥青玛蹄脂结合料,经拌和摊铺、压实而形成的一种构造深度较大的抗滑面层。
2、沥青路面有多种分类方法,按集料种类不同分为:沥青砂、沥青土、沥青碎(砾)石混合料等;按沥青材料品种不同分为:石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。
3、①热拌沥青混合料面层 热拌沥青混合料(HMA),包括SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)和OGFC(大空隙开级配排水式沥青磨耗层)等嵌挤型热拌沥青混合料;适用于各种等级道路的面层,其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。
1、按级配原则构成的沥青混凝土,其结构组成形式有悬浮密实结构、骨架空隙结构和骨架密实结构。D选项和E选项是干扰项。
2、密实-悬浮结构,连续密集配矿料配置,工程中常用的AC-I型沥青混凝土就是这种结构。骨架-空隙结构,连续开级配矿料配置,工程中使用的沥青碎石混合料和排水沥青混合料就是这种结构。密实-骨架架构,间断型密集配矿料配置,工程中常用沥青碎石玛蹄脂,也称SMA,就是这种结构。
3、沥青混凝土按矿料的组成不同,可分为密实-悬浮结构(如AC-Ⅰ)、骨架-空隙结构(如OGFC)和密实-骨架结构(如SMA)。沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力;另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。
4、悬浮密实结构 对于连续级配密式沥青混合料,因粗骨料数量相对较少,粗骨料数量较多,使粗骨料悬浮在细骨料附近。(2)骨架空隙结构 间断级配开式或半开式沥青混合料含粗骨料较多,就此紧密想接形成骨架。
1、细粒式沥青混凝土:AC—5mm或AC—12mm。2 中粒式沥青混凝土:AC—16mm或AC—19mm。3 粗粒式沥青混凝土:AC—25mm或AC—35mm。其组合原则是:沥青面层集料的最大粒径宜从上层至下层逐渐增大。
2、沥青玛蹄脂碎石路面:指用沥青玛蹄脂碎石混合料作面层或抗滑层的路面。沥青玛蹄脂碎石混合料(简称SMA)是以间断级配为骨架,用改性沥青、矿粉及木质纤维素组成的沥青玛蹄脂结合料,经拌和摊铺、压实而形成的一种构造深度较大的抗滑面层。
3、按技术品质和使用情况,常用的沥青类路面可分为沥青混凝土、热拌沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治四种类型。 各类路面的特点和适应范围是: 沥青混凝土路面: 强度是按嵌挤密实原则构成的。***用优质沥青, 它是沥青路面中对稠度要求高,也是取粘稠的。另外***用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一显著特点。
4、沥青路面有多种分类方法,按集料种类不同分为:沥青砂、沥青土、沥青碎(砾)石混合料等;按沥青材料品种不同分为:石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。
5、沥青混凝土路面类型有:热拌沥青混合料路面、沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面。热拌沥青混合料路面:适用于各种等级公路的沥青路面。各层沥青混合料应满足所在层位的功能性要求,便于施工,不容易离析。各层应连续施工并连结成为一个整体。
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