文章阐述了关于市政沥青混凝土,以及市政沥青混凝土路面如何保证路缘石两侧不积水的信息,欢迎批评指正。
一般高速公路沥青面层厚度不小于15cm,目前多在20cm左右。沥青混凝土路面用沥青混凝土作面层的路面。经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。一般选用固定式热拌厂,在线路较长时宜选用移动式热拌机。
水泥路面上再铺沥青需要大于5厘米。根据查询相关***息,沥青路面的话要大于5厘米。
为适应高速公路上汽车运行速度快的特点,其路面的拉 纹方向平行于路线的走向。为减轻行车颠簸和面板夏天 膨胀的顶推作用,缩缝按0、0m不等间距 布置,并与中心线呈70°~80°斜角。高速公路或飞机场应用贫水泥混凝土或经济水泥混凝土 做基层。
1、碾压过程中混合料表面不允许发生裂纹和移动现象,发现时应停止碾压,及时调整碾压温度和压路机碾压速度。碾压时要严格控制碾压速度,碾压速度宜控制在25~35m/min。降雨或基层潮湿时,不得进行摊铺施工作业,未成活及遭雨淋的沥青混凝土全部刨除,更换新料。
2、冬季施工所需材料和设施设备要准备充分,特别是冬季用于混凝土构件蒸汽养护的锅炉及压力管道等设备必须符合相关法律法规和技术标准要求。
3、施工过程中要认真保存好完整的冬期施工资料。土方及基础工程(一)土方工程应尽量避开冬期施工,如必须在冬期施工,施工方法应作技术经济比较后确定。
4、冬季工地能施工;在冬季进行施工的过程称为冬季施工。冬季气温下降,不少地区温度在0°C之下(即负温),土壤、混凝土、砂浆等所含的水分冻结,建筑材料容易脆裂,给建筑施工带来许多困难。
通常SMA沥青马蹄脂碎石混合料油石比约为5%~6%,AC细粒式沥青混凝土油石比约为5%~01%。沥青混合料油石比的检测是沥青路面施工质量控制和性能评价的重要检测手段。应答时间:2021-10-26,最新业务变化请以平安银行***公布为准。
沥青混凝土油石比一般为5:100。按所用集料品种不同,可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类,以碎石***用最为普遍。按矿料的级配不同,可分为密级配、半开级配和开级配等数类,开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用。
油石比是指混合料中沥青和矿料用量的重量百分比。沥青混凝土油石比一般为5:100。按常见集料类目不一样,可分为碎石的、砂砾的、砂质的、矿渣的数类,以碎石***用极其普遍。
《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004第87页B.4条的规定及经验确定最佳油石比为4%。沥青混凝土通常用AC来表示,意思是asphaltconcrete;20指的是矿料级配中的公称最大粒径,是20mm;AC-20指的是公称最大粒径为20mm的沥青混凝土。
必须将原砼路面恢复使用性能才行,要达到相关要求,比如整体质量,(楼上说的挖除等),表面处理,然后洒粘层,再铺沥青混凝土,透层是渗不下去的。
在旧的水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面,这种情况是不需要特殊处理的,只是要注意路表高程的合理性平滑性,因为有高差,也就是要在连接处做个延伸的小缓坡。为保证沥青路面结构层与基层之间的整体性,在半刚性基层上必须喷洒热沥青透层。在基层表面稍干后浇洒。
当混凝土路面已破损,一般可于其上加铺沥青混凝土层,其厚度至少为15~20厘米,以防裂缝和接缝反映到沥青层上。如用新混凝土进行加层,则有如下三种形式:结合式加层:先将旧路面凿毛,涂上水泥浆或环氧树脂,再铺新混凝土层,使它与旧路面结合良好。
但是随着我国社会主义经济的不断进步,交通建设事业也得到了快速的发展,于是沥青砼路面逐渐取代了水泥砼路面。而原有的旧水泥砼路面很多已经超过了使用年限或者接近使用年限,为了节省成本,在旧水泥砼路面上加铺沥青砼面层成了最佳的方式,而施工技术就是保证公路质量的关键。
要处理,但挖除的工作量大,可以在原先的砼路面上至少加铺一层水泥稳定层,再进行沥青的施工,就不会产生影响。
1、建筑材料报审表(JL-A006)及原材料、半成品、成品、构配件、设备的质量证明书及复试报告(含水泥、砂、石、砂浆、混凝土、添加剂、沥青、沥青混凝土、钢材、钢绞线、锚具、支座、管材、检查井井盖、雨水井篦等)。
2、③ 道路面层压实度资料A、有沥青厂家提供的标准密度资料。B、有按质量验评标准分层、分段的工地压实度试验资料(蜡封法、大黑碎石可用灌砂法)。水泥混凝土抗压强度试验资料① 凡结构工程混凝土应有试配申请单和试验室签发的配合比通知单;施工中如材料有变化时,应有修改配合比的试验资料。
3、回弹弯沉记录、钻孔桩钻进、成孔记录、钻孔桩水下混凝土灌注记录、预应力混凝土张拉记录、孔道压浆记录、混凝土浇筑记录、测温记录、沉降观测记录等。施工日志。施工试验文件。施工质检文件。施工验收。竣工报告、施工说明、竣工高程。竣工图。监理通知及回复。
4、预检工程检查记录是在本工序所有准备工作完成之后,实施完毕之前(比如钢筋绑扎之后被浇筑覆盖之前填写此表),隐蔽工程是在本工序施工完成之后,在下道工序之前,请监理进行验收签字的报表。只有监理检查合格后才能隐蔽,才能实施下道工序的施工。
5、摊铺碾压后第二天需要在摊铺好的面层钻芯取样,分析路面厚度龚否达标,同时进行马歇尔试验、抽提筛分等。原材料主要需要各层混合料使用的沥青、矿料以及其他用到的添加剂等原材料。
6、以下是详细解释: 沥青材料:主要用于道路表面铺设。沥青具有良好的耐磨性、防滑性和抗老化性,可以有效地提高道路的使用寿命和行车安全性。 水泥:是修建市政道路基础时常用的材料。水泥具有结构强度高、稳定性好的特点,能够保证道路基础的稳固。
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