汽车用汽油机的主要发明人是谁

今天给大家分享汽车用汽油机，其中也会对汽车用汽油机的主要发明人是谁的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、汽油机汽车油泵损坏会有什么现象
• 2、汽油发动机由哪两大机构和五大系统组成?它们的功用是什么。
• 3、汽油机的优点与缺点
• 4、汽车的汽油发动机的优点有哪些?
• 5、汽车柴油机与汽油机的构造有什么不同?
• 6、汽车二冲程汽油机的工作循环是怎样的?

汽油机汽车油泵损坏会有什么现象

汽车汽油泵坏了的症状：汽车发动机故障灯常亮。汽车发动机启动后出现抖动现象，启动车辆比较困难，需要重复启动车辆才能启动。车辆启动或行驶时油箱内部有异响，车辆提速时会加速无力，并且还会伴有顿挫感。车辆无法启动等问题。因此，如果出现以上症状则需要及时去维修店检修，以免造成汽车使用或事故的发生。

油泵异响和不工作主要是电机的碳刷换向器异常磨损，这会导致转子卡死、转速明显下降和电枢转子运转异响等，最严重的就是导致发动机熄火了。如果是这个原因，我们可以使用敲击油泵的方法来暂时使油泵运转，然后慢慢开到修理厂进行维修。

汽油泵坏了有什么表现？一般来说，我们可以通过以下征兆判断汽油泵的损坏： 车辆行驶时后排座椅下面，汽油泵发出“嗡嗡嗡”的异响。 车辆组合仪表的发动机故障灯常亮。 启动车辆的时候根本打不着火，或者启动困难。 车辆加速无力，尤其是急加速时会有顿挫感。

加速无力，急加油时有唑车现象 故障原因：①、汽油泵单向阀损坏：无残余压力，造成启动困难。②、离心泵叶轮磨损：供油压力降低，加速无力。③、碳刷磨损：汽油泵停转，无法启动，遇到这种情况可以敲击油箱底部，油泵还能运转。④、转子卡滞等机械故障：油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏。

汽油发动机由哪两大机构和五大系统组成?它们的功用是什么。

1、汽油发动机是由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。冷却系：机动车通常***用水冷却式。水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套（在机体内）等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气中，从而维持发动机电动正常工作温度。

2、配气机构大多***用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。

3、五大系统：启动系、冷却系、润滑系、点火系（汽油车）、供给系 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。

4、配气机构大多***用顶置气门式配气机构，一般是由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。

5、汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构两大机构以及燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统五大系统组成。

汽油机的优点与缺点

1、【答案】：汽油机：利用化油器将汽油和空气混合后吸入气缸内，用电火花强制点燃混合气体使其燃烧后产生热能做功。其优点是转速高、质量小、噪音小、起动容易、制造维修成本低。缺点是油耗高、排放差。柴油机：用喷油器将柴油高压喷入汽缸，通过压缩气体后自燃做功。优点是压缩比高、油耗小、排放尾气污染小。

2、【答案】：汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的机构，简称汽油机。汽油机的特点是转速高，结构简单，质量轻、工作时噪声小、起动容易、制造和维修费用低；缺点是热效率低于柴油机，油耗较高，点火系统比柴油机复杂，可靠性和维修的方便性也不如柴油机。

3、优点燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠；缺点由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。

汽车的汽油发动机的优点有哪些?

与柴油发动机相比，汽油机具有噪声低，运转平顺、冬季易于启动、发动机有效转速范围大（1000-7000rpm）、响应速度快等特点。汽油机的缺点是热效率低于柴油机，油耗较高，点火系统比柴油机复杂，可靠性和维修的方便性也不如柴油机。工作原理如下。

汽油发动机优点：体积小、噪音小、提速快，大多用在各类轿车上。柴油发动机优点：首先柴油比较经济、柴油发动机由于压缩比较高，相比汽油机来说力量大一些，所以大多用在重型汽车上。目前有些高档轿车上也***用柴油发动机，只要能解决发动机的震动、噪音问提，那么就比较汽油来说就经济一点了。

优点：柴油发动机的优点在于油耗低、可靠性高、寿命长、高扭大。

柴油车优点：寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机耗油量低。低速大。

易燃。介绍 总的来说，汽油的燃点低，安全度不高，易蒸发，相对来说燃料容积也更大，而柴油黏度又太大，在涡轮发动机中无法被稀释成雾状喷出，只有航空煤油密度适宜。低温流动性良好，能够稳定迅速地完全燃烧，航空煤油在调制过程中一般会加入特别的添加剂，让它能够更稳定持久地为飞行提供动能。

汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功的原理。优点：首先，汽油版价格相对便宜，维修保养很方便省事。汽油版房车更换零件要比柴油机容易得多。

汽车柴油机与汽油机的构造有什么不同?

汽油发动机与柴油发动机在构造和工作原理上有所不同。汽油机作为点燃式内燃机，其压缩比相对较低，通常在气缸内先预混合汽油和空气，然后喷入燃烧。现代汽油机也***用缸内直喷技术。气缸盖上装备有火花塞，用于点燃混合气体。

这个题目不要图也可以说明的，应该从以下几个方面来加以区别：从结构上来区别：汽油机的汽缸顶端是火花塞，而柴油机的汽缸顶端的喷油嘴。

柴油机的油碳含量高，易造成烟雾！汽油机的油碳含量少，较非常容易彻底点燃，但输出功率不如柴油机！汽油机便是以柴油为燃料，柴油机便是以柴油为燃料。

汽车二冲程汽油机的工作循环是怎样的?

在四冲程柴油机中，活塞走四个冲程才完成一个工作循环，其中两个冲程（进气和排气），活塞的功用相当于一个空气泵。

进气行程：进气门开启，排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。

所谓的四冲程发动机，是指发动机曲轴每旋转两周，经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环，而两冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。

四冲程汽油发动机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中完成一个工作循环。（2）进气冲程活塞由曲轴驱动，从上止点运动到下止点。此时，进气门开启，排气门关闭，曲轴旋转180°。活塞在运动过程中，气缸的容积逐渐增大，气缸内的气体压力从pr逐渐降低到pa，气缸内形成一定程度的真空。

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