沥青混凝土空隙率计算

今天给大家分享沥青混凝土空隙率检测方法，其中也会对沥青混凝土空隙率计算的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

在沥青路面设计中，油石比和空隙率是关注的2大主要指标。在级配确定的前提下，空隙率又和油石比有直接关系。油石比较大。则会出现高温车辙、泛油等病害；油石比较少。路面的抗疲劳性则不能得到保证，易产生水损害，并且施工中不易压实。因此最佳油石比的确定在沥青混合料设计中显得尤为重要。

油石比是指混合料中沥青和矿料用量的重量百分比。沥青混合料油石比的检测是沥青路面施工质量控制和性能评价的重要检测手段，为此，常用的油石比检测方法存在费时费力、精度较低、污染环境和危害人体健康等问题。

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油石比：沥青混合料油石比的检测是沥青路面施工质量控制和性能评价的重要检测手段，为此，常用的油石比检测方法存在费时费力、精度较低、污染环境和危害人体健康等问题。沥青含量：沥青混合料中常用沥青含量的检测方法有离心分离法、燃烧炉法及射线法等。

检测油石比只需要四公斤的需要检测沥青混合料就可以了。

沥青混合料各项指标其实都满重要的，而且本身有些指标都是关联的，实测中最大理论相对密度和马歇尔密度要特别注意一点，不要有误差，指标注意空隙率--渗水指标。稳定度，残留稳定度--高温稳定性，冻融劈裂--低温稳定性，车辙试验--抗车辙能力。

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沥青混合料最大理论密度仪注意事项：（1）拆开包装箱后，将仪器安装在干燥、通风及清洁场所，环境温度不能超过40℃。（2）每次试验前要检查放气阀是否关闭。检查仪器后部的分水滤气阀是否已积满水。要及时将积水放出（逆时针旋转手柄放水，顺时针将阀关紧）以免积水流入真空系统。

AC-13沥青混合料一般用作表面磨耗层。磨耗层一般用玄武岩，玄武岩的密度一般在9左右那么，若***用玄武岩，根据我多年的经验，AC-13的最大理论密度在6左右，油石比8~0。具体值，你可以通过最大理论密度仪来测试。虽然规范规定了对于改性沥青，不易分散，可***用计算值。

计算当计算压实的沥青混合料的标准密度***用马歇尔击实试件成型密度或试验路段钻孔取样密度时、沥青面层的压实度计算是芯样的视密度或毛体积度除以标准密度乘100。由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，进行空隙率折算，作为标准密度，再计算压实度。

材质问题。当表观相对密度小，毛体积相对密度偏小，沥青混合料的密度一定偏小，由于我国的地域广阔，地材比较复杂，密度波动较大。

使用沥青混合料最大理论密度测定仪。按规程T0701沥青混合料取样方法或从沥青路面上***取（或钻取）沥青混合料试样。试样数量不少于如下规定数量。沥青混合料中集料公称最大粒径（mm）最少试样数量（g）。

沥青混凝土现场取样级检测项目，主要包括路面厚度、压实度、平整度、抗滑性、渗水性能等内容，具体要求如下：压实度检测压实度的好坏对沥青路面的强度和耐久性均有较大的影响。***用钻孔取芯发进行取样；测芯样的密度（按规定的要求进行）；计算压实度；评定其是否符合设计的要求。

沥青路面的铺筑过程中，应该检测的项目有：1）在现场：沥青混合料摊铺的温度、厚度等，有时也需要控制施工的参数，如摊铺的速度、碾压的遍数等；2）在沥青混合料拌和现场：应检测沥青混合料的拌和温度、石料与沥青的加热温度等，当然还需要进行沥青用量、矿料级配的检测。

回填土压实度系数检测；（2）二灰石垫层强度检测；（3）粗沥青混凝土基层试块强度检测；（4）细沥青混凝土面层试块强度检测。（5）各种原材料进场复试；（6）钻芯强度检测。

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