沥青混凝土路面的基本要求

文章阐述了关于沥青混凝土路面沥青选择，以及沥青混凝土路面的基本要求的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、适用范围不同：水泥路面一般用于人行道路，或者非机动车，承载力较低，造价也便宜很多。沥青混凝土和混凝土路面是动车辆行走的路面，承载力从几顿至几上百吨，承载力越高造价越贵。形成元素不同：水泥路面是水泥砂浆路面（水泥+砂子）抗压强度100kg\平方米。

2、沥青的公路是有弹性的，车子在上面走有一定的减震功效，所以体验还可以。但是对于混凝土路面来说，质地非常的坚硬，行车体验非常的不好，相对来说噪音还非常的大。因为混凝土路面比较硬和光滑，所以也特别容易发生车辆危险。混凝土路面工期较长，修理起来麻烦。

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3、而不是破坏环境开矿后取的原材料。其次，沥青施工方便，一般5小时后就可通车，而水泥混凝土至少要7天-15天才可通车。路面维修也很方便，除非路基施工不符合规范，沥青路面不会自己下沉。

4、沥青地面更有利于雨水的下渗和节流。因为沥青地面里面有很多的细小空隙，吸收雨水的速度非常快，而混凝土的路面则不会这样。一般会将雨水存留在表面，不会下渗。

1、且浇筑和养护过程更为繁琐，维修效率自然不如沥青。另外，沥青路面的柔韧性优于混凝土，它能更好地吸收车辆行驶时的震动，提供更舒适的驾驶体验。相比之下，混凝土路面的硬实性会导致车辆在行驶过程中感受到明显的颠簸。因此，综合各方面考量，沥青路面无疑是高速公路路面的最佳选择。

（图片来源网络，侵删）

2、会发现，好多旅游地区的公路也都是使用的沥青路面。对于长途跋涉的司机来说，沥青路面相比水泥路对于心情更有缓解的作用。总结通过以上的分析我们可以知道，沥青路整体上从安全度，实用度，舒适，美观方面都要胜于水泥路的，这也就是高速公路上多以沥青路为主的原因。

3、年，全国有95%的高速公路都是沥青路面，水泥路面几乎被弃之不用。然而两者的价格却天差地别，一吨沥青大约3500元，而一吨水泥才300元，相差超过10倍。那么，为什么我们要选择价格更高的沥青路面呢？沥青是什么沥青是一种有机化合物，它的颜色通常是黑色或者棕黑色的，主要就是用来铺设路面。

4、而沥青混凝土还可以作为可再生能源的一种进行回收再利用。然而，水泥路面的生产和运输过程中会产生大量的二氧化碳和其他污染物。综上所述，高速公路***用沥青路面的主要原因在于其良好的耐磨、耐久性能，简单的施工工艺以及节能环保的特点。当然，在选择道路材料时，还需要根据实际情况综合考虑各种因素。

路面沥青材料有沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、沥青贯入式路面、路拌沥青碎石混合料路面、沥青表面处治路面。沥青混凝土路面：沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面。

按矿料的组成不同，可分为密实－悬浮结构（如AC-Ⅰ）、骨架－空隙结构（如OGFC）和密实－骨架结构（如SMA）。

沥青路面结构的设计不是用经验就可以决定的，要经过弹性层状体系的准确计算，再结合当地自然地理条件以及材料的运输而定的。沥青路面从下而上（不算土基）分为3类：1，垫层。一般使用天然砂砾或碎石类垫层 2，基层。最常用的是水泥稳定碎石基层，除此之外还有沥青类基层和级配碎石等。3，面层。

沥青如果经历过高温之后就会融化。现在有很多的工地上也都会选择使用沥青混凝土，但是对于这种的材料在进行施工的时候是必须要了解的，沥青混凝土施工工艺，这样才能够做到更好的施工，同时沥青混凝土的分类有哪些，能够对这种材料有更多的了解。

路面结构层一般由面层、基层、垫层组成。沥青混凝土路面还可按需要，将面层再区分磨耗层、面层上层、面层下层、联结层。分类有；按材料及施工方法分为；沥青路面、水泥混凝土路面、砌块路面、碎石路面稳定土路面。按路面刚度及计算方法分为；柔性路面、刚性路面、半刚性路面。

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