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1、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004第87页B.4条的规定及经验确定最佳油石比为4%。沥青混凝土通常用AC来表示,意思是asphalt concrete;20指的是矿料级配中的公称最大粒径,是20mm;AC-20指的是公称最大粒径为20mm的沥青混凝土。沥青混合料的强度主要有两个表现。
2、沥青混凝土(AC-13C)各材料用量可根据《公路工程预算定额》中的规定进行确定:《公路工程预算定额》中给定:AC-13的密度为351g/cm3,油石比为22%。配100立方米沥青路面需要的的材料有:沥青12536t;砂472立方米;矿粉12404t;石屑2618立方米;粗集料722立方米。
3、沥青混凝土(AC-13C)各材料用量可根据我国《公路工程预算定额》中的规定进行确定:《公路工程预算定额》中给定:AC-13的密度为351g/cm3,油石比为22%。配100M3沥青路面需要的的材料有:沥青12536t;砂4722m3;矿粉12404t;石屑2618m3;粗集料7222m3。
4、特点:多碎石沥青混合料是***用较多的粗碎石形成骨架,沥青砂胶填充骨架中的孔隙并使骨架胶合在一起而形成的沥青混合料形式。具体组成为:粗集料含量69%~78%,矿粉6%~10%,油石比5%左右。
5、沥青混合料油石比控制要点是:首先必需有好的材料,且经过***配合比设计。其次要正确控制材料的配合比,使其波动幅度在规范规定范围内。第三是沥青使用量正确。第四是合适的施工温度,以运输距离、施工方法以及温降幅度来确定沥青混合料的出厂温度。
1、在沥青混凝土配合比设计中,温度指标控制是很重要的,应***取适宜的拌和温度、击实温度。过高的拌和、击实温度将使最佳沥青用量偏少,降低路面耐久性,过低的温度使沥青偏大,降低抗车辙性能,且易出现泛油。
2、实际上,沥青混凝土的配合比,一般没有固定的值,要根据实际材料现场确定。沥青混凝土(bituminous concrete)俗称沥青砼,人工选配具有一定级配组成的矿料,碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等;与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。
3、最佳沥青含量=最佳油石比÷(1+最佳油石比)比如油石比为4%,其他材料1#:2#:3#:4#=20:30:20:30,那么1吨混合料中沥青占38KG,194KG:286KG:194KG:286KG,也就是要把沥青换算为沥青含量的,为3。8%。
4、沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1/2,中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3;沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1/3,对于粗的混合料,这个比例还应减小。
1、而且还集中了AC路面、AK路面、AM路面的优点,具体包括集料嵌挤作用好、路面孔隙率小、耐久性好、水稳定性和抗滑性能强等优点。***A改性沥青混凝土路面结构还克服了AC路面、AK路面、AM路面的不足。随着我国交通量的迅猛增加,超载、重载运输的现象日益增多,这对高等级公路沥青路面提出了更高的要求。
2、【答案】:D 本题考点涉及改性沥青混合料面层施工技术。改性沥青混合料路面宜***用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不宜***用轮胎压路机碾压。
3、《沥青路面施工技术》概览 该书详细分为七个章节,涵盖了国内外在沥青路面领域的最新研究进展。首先,第一章探讨了国内常见的路面基层类型,包括原材料选择、施工前的准备工作、混合料设计要点、施工步骤以及接缝处理和养生技术,对每个环节进行了深入解析。
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