沥青混凝土磨耗层

文章阐述了关于沥青混凝土磨耗层，以及沥青磨耗层属于什么结构的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、沥青路面面层施工方法揭秘
• 2、城市道路路面结构层有哪些?
• 3、沥青路面由哪几层组成?
• 4、沥青混凝土面层与沥青碎石面层的磨耗层宜采用()沥青混凝土。
• 5、细石混凝土磨耗层厚度
• 6、ogfc是什么类型沥青混合料

沥青路面面层施工方法揭秘

沥青混凝土路面施工准备阶段包括：a. 基层验收；b. 材料、机械设备的检查；1基层验收基层分新建和利用原路面两种。高等级公路要求除临土基第一层底基层可路拌施工外，均***用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工，达到施工技术规范要求的各项指标。

◆透层油施工 基层碾压成型后，应立即喷洒透层油。***用阳离子慢裂乳化沥青PC-2作为透层油，其技术要求参照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）。施工前需彻底清扫基层顶面，保持清洁。透层乳化沥青应均匀喷洒，不均匀处可***用手工沥青洒布机补充。

沥青路面施工方法包括哪些？沥青路面施工主要***用洒布法和贯入式施工两种方法。洒布法路面面层施工涉及沥青表面处治和沥青贯入式两种，适用于在基层上铺设厚度不超过3cm的沥青薄层。沥青表面处治通过层铺法施工，包括单层式、双层式和三层式。施工前需清洁基层，确保其干燥且矿料外露。

以后可适当增加。洒第二层沥青，撒布第二层矿料，碾压，再洒第三层沥青，撒布第三层矿料，碾压。沥青结合料是在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料（含添加的外掺剂、改性剂等）的总称。它将矿质粒料粘结成整体，增加强度和增强路面抵抗行车破坏的能力，并使路面具有抗水性。

城市道路路面结构层有哪些?

一）路基：路基的断面型式有：填方路基；路堑；半填半挖路基。从材料上分，路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。（二）路面：绝大部分路面的结构是多层次的；按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面***用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层面。

城市道路的结构由面层、基层和路基组成，沥青混合料路面还分为上面层和下面层。层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性；大部分道路结构组成是多层次的，但层数也不宜过多。路基既为车辆在道路上行驶提供基础条件，也是道路支撑的结构物，对路面的使用性能有重要影响。

水泥稳定砂砾掺碎石。面层一般两层，总厚度12cm左右（定具体厚度时，应根据交通量、道路等级增加或减少）。基层一般三层，每层厚度15cm-20cm（定具体层数、7天无侧限抗压强度、压实度时，参照路面规范，并根据交通量、限速、道路等级等因素）。此外，路面结构图一般套图就行，每个城市都有常规做法。

沥青路面由哪几层组成?

1、最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成：面层、基层和底基层。面层 沥青面层往往由3层构成。表面层有时称磨耗层，用来抵抗水平力和轮后吸力引起的磨耗和松散，可用沥青玛蹄脂碎石混合料或沥青混凝土铺筑。

2、透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层。沥青混合料面层摊铺前应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑。根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油。

3、【答案】：A，B，C，E 此题主要考察沥青路面结构组成。沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。透层是为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层，不是结构层。因此，本题的正确选项是ABCE。

4、【答案】：A，B，E 本题涉及的考点是沥青路面结构组成。城镇道路的沥青路面由面层、基层和垫层组成。

5、沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可***用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1~3层组成。

沥青混凝土面层与沥青碎石面层的磨耗层宜***用()沥青混凝土。

面层可由一层或数层组成，高等级路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。（1）、沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位见表1K411012，可按使用要求结合各城市实践经验选用 。

各国对沥青混凝土制订有不同的规范，中国制定的热拌热铺沥青混合料技术规范，以孔隙率10%及以下者称为沥青混凝土，又细分为Ⅰ型和Ⅱ型，Ⅰ型的孔隙率为3（或2）～6%，属密级配型。

热拌沥青碎石适宜用于一般公路，不宜用于高等级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。沥青贯入式： 贯入式路面的强度与稳定性主要由石料相互嵌挤作用构成。

细石混凝土磨耗层厚度

罩面【overlay of pavement】指的是为改善沥青路面的使用质量，提高路面的防水、抗滑能力和平整度，在原有沥青路面上加铺的细石薄沥青面层。 罩面也指在混凝土表面做细砂浆保护层。微表处是乳化沥青稀浆罩面的最高级形式，它适用于重要交通道路的预防性养护如高速公路、城市干线、机场跑道等。

沥青表面处治【bituminous surface treatment】 是用沥青和细粒料按层铺或拌和方法施工，厚度不超过3cm的薄层路面面层。由于处治层很薄，一般不起提高强度作用，其主要作用是抵抗行车的磨耗和大气作用，增强防水性，提高平整度，改善路面的行车条件。

一般指水泥混凝土路面。柔性路面：刚度较小、抗弯拉强度较低，主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面。各类沥青面层、块石面层，各种未经处理的粒料基层（如天然砂砾）叫做柔性基层。磨耗层：面层顶部用坚硬的细粒料和结合料铺筑的薄结构层。

抗滑能力和平整度，在原有沥青路面上加铺的细石薄沥青面层。微表处是在稀浆封层基础上发展起来的预防性养护方法。工作原理是用具有一定级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌制成流动型混合料，再均匀洒布于路面上的封层。

mm。一种热铺细粒式沥青混凝土路面表处盛行于我国南方高速公路，表处厚度为15mm，最大粒径5mm，取名“超薄磨耗层”。混凝土简称为砼，是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。

ogfc是什么类型沥青混合料

【答案】：B 本题考查的是改性沥青混合料面层的生产和运输。间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品出料仓，贮存过程中混合料温降不得大于10℃，且具有沥青滴漏功能。改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h，改性沥青SMA混合料只限当天使用；OGFC混合料宜随拌随用。

由于沥青材料特殊的感温性，温度在沥青和沥青混合料的使用性能中起着重要作用。长期的实践经验表明，许多路面的早期损坏都与温度有关。经过研究发现，在相同配料中，由于局部温度不同，会使路面发生和级配离析相似的表现。

【答案】：B 沥青路面按组成结构分类：（1）密实——悬浮结构。工程中常用的 AC-I 型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。（2）骨架——空隙结构。工程中使用的沥青碎石混合料和排水沥青混合料（OGFC）是典型的骨架空隙型结构。（3）密实——骨架结构。

透水性沥青混凝土。透水性沥青混凝土路面在能够降低路面积水，增加行车安全性，但混合料中的集料不能形成强有力的嵌锁作用，而钢渣具有强度高、耐磨性好、与沥青粘附性好的特点，将钢渣掺配到OGFC-13沥青混合料中，提高混合料的相关性能。

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