本篇文章给大家分享沥青混凝土面层,以及沥青混凝土面层厚度允许偏差对应的知识点,希望对各位有所帮助。
1、稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护,也适用于新建公路的下封层。9下封层是设在半刚性基层表面上,为了保护基层不被施工车辆破坏,利于半刚性材料养生,同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内,以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
2、因此,只有对施工组织设计及每道工序严格的控制,才能保证沥青混凝土路面的质量。本人通过多年来从事沥青混凝土路面的施工经验,对沥青混凝土路面施工质量的控制谈谈个人见解。
3、沥青路面施工,首先应该注意沥青料的保温,保证摊铺温度及碾压温度。当运输时间大于半小时或者温度低于10度时,运输车辆应该用篷布覆盖以保证温度。沥青混凝土运到现场后,应保证及时碾压。碾压一般用钢轮带震动的压路机和专用压路机。碾压分为三个阶段,分别是初压、复压、终压三个阶段。
4、第五步 沥青砼的摊铺 :摊铺准备:a、验收清扫下承层;b、保证机械处于完好状态,摊铺机开工前0.5-1h预热熨平板,使其温度不低于100℃。
5、沥青面层工艺流程:基层清理 → 涂刷基层处理剂 → 铺贴附加层 → 热熔铺贴卷材 → 热熔封边 → 做保护层 2 基层清理:施工前将验收合格的基层清理干净。3 涂刷基层处理剂:在基层表面满刷一道用汽油稀释的氯丁橡胶沥青胶粘剂,涂刷应均匀,不透底。
6、探索市政工程中的艺术与科技:沥青路面面层施工与防护秘籍 匠心独运的施工技术 原材料的精挑细选:在施工前期,首要的准备工作是确保材料的卓越性能。粗集料,如高强度、杂质剔除的石料,为路基提供坚实的骨架;细集料则需具备恰到好处的级配,无杂质以保证路面的均匀性。
1、路面结构层从上向下分成:面层(上面层、中面层、下面层)、下封层(又称为透层)、基层(基层、底基层)、垫层。
2、一般城市道路分为面层、基层和垫层(功能层或路基处置层)。路面不但要承受车轮荷载的作用,而且要受到自然环境因素的影响。由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用,一般随深度而逐渐减弱,因而路面通常是多层结构,将品质好的材料铺设在应力较大的上层,品质较差的材料铺设在应力较小的下层。
3、一般城市道路的路面结构按层次可以分为面层,基层和垫层三层。面层:面层是直接同行车和大气接触的表面层次,它承受较大的行车荷载的垂直力,水平力和冲击力的作用。同时还受到降水的浸蚀和气温变化的影响。
4、主要有面层、基层和垫层。路面结构层构成路面的各铺砌层,按其所处的层位和作用,主要有面层、基层和垫层。《公路沥青路面设计规范》中说明路面结构层由三部分组成:面层、基层和底基层。之前的垫层,可归为功能层或路基处置层。
保护路面基层,提供车辆行驶舒适性,提高道路的防滑性能。5cm中粒式沥青混凝土面层是一种道路面层结构中的一层,其作用是保护路面基层,提供车辆行驶舒适性,提高道路的防滑性能,主要由沥青和矿物料等组成。
.透层的作用:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。2.符合下列情况,应浇洒透层沥青:(1)沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层;(2)水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土;(3)粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
基层和底基层的作用 承受荷载作用,传递荷载 上面层直接承受车轮和自然荷载。
沥青砼是面层,所谓面层是指直接承受车辆荷载及自然因素的影响,并将荷载传递到基层的路面结构层。细粒式是上面层,中粒式是下面层,有时候还有粗粒式。石灰粉煤灰碎石俗称二灰碎,是路面基层,基层是指的是设在面层以下的结构层。主要承受由面层传递的车辆荷载,并将荷载分布到垫层或土基上。
透层的作用:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
沥青砂浆和沥青混凝土,应***用平板振动器或辗压机和热滚筒压实。墙脚等处,应***用热烙铁拍实。沥青砂浆和沥青混凝土摊铺前,应在已涂有沥青冷底子油的水泥砂浆或混凝土基层上,先涂一层沥青稀胶泥,沥青与粉料的质量配比,应为100∶30。沥青砂浆和沥青混凝土摊铺后,应随即刮平进行压实。
各层沥青混合料应满足所在层位的功能性要求,便于施工,不容易离析。各层应连续施工并连结成为一个整体,当发现混合料结构组合及级配类型的设计不合理时,应进行修改、调整,以确保沥青路面的使用性能。2 沥青面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大,并应与压实层厚度相匹配。
施工条件 (1)路面(混凝土强度)应达到技术规范要求。(2)路面应保证平整、干燥、清洁、无水泥浮浆、无漏筋现象。(3)施工环境温度应高于10℃,应尽量避免施工期间出现雨、雾天气。路面清洁 首先用扫帚或森林灭火器对路面浮尘、杂物清除,并对凸出(混凝土)路面的结构物侧面***用人工清除。
为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工,达到施工技术规范要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收,对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。
沥青混凝土路面面层***用集中厂拌,热拌热铺进行施工。材料存放要将粗、细集料分类堆放;取自不同料源的集料和不同标号的沥青也必须分别堆放存储。拌合前对不同料源的粗、细集料、沥青均进行抽样检验,经监理工程师批准后使用。拌合时间以混合料拌和均匀,所有颗粒全部裹覆沥青为度,并经试拌确定。
沥青路面施工要求 路面施工要求的结构稳定性,为了防止交通荷载、自然因素的作用而导致岩土结构的整体不稳定性和容许的变形或损坏,必须***取具体措施以确保稳定,整体路基结构。路面的强度必须足够大,以使路基在外力作用下不会变形超出允许范围。
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