成品油改革划入

今天给大家分享成品油改革划入，其中也会对成品油价格改革的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、成品油消费税后移改革能否实现?
• 2、什么是成品油“费改税”

成品油消费税后移改革能否实现?

关于将汽车消费税征收环节后移至销售环节并实现中央与地方共享的建议消费税在我国的税收结构中占有重要地位。2019年我国财政收入中，国内消费税12562亿人民币，仅次于增值税、企业所得税，占当期税收收入8%。消费税中，烟、酒、成品油、小汽车四大税目占了收入九成以上。

回过头来看发改委等4部位公布的《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》，意见稿中提到：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收，单位税额提高后，现行汽、柴油价格水平不提高。

意见稿一经公布，就在社会上引起各方激辩。其中，普通消费者的反应最为激烈，多数认为，燃油税改革后，油价仍过高，另外，没有取消过桥过路费也引起不少人的不满。中青汽车网对近10万名网友的调查显示，多达80%的受访者认为每升汽油征收1元的燃油消费税税额过高。

什么是成品油“费改税”

将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。意义 在“费改税”实施之前，养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。

为建立规范的税费体制和完善的价格机制，促进节能减排、环境保护和结构调整，公平负担，依法筹措交通基础设施养护和建设资金，根据《中华人民共和国公路法》等有关法律、法规规定，国家发展改革委、财政部、交通运输部、国家税务总局特拟定成品油价税费改革方案。

这个意思是指，对实施成品油税费改革形成的财政收入，除由中央或本级安排的替代性等支出外，其余全部由中央或财政通过规范的财政转移支付方式分配给地方。

成品油消费税是指消费者在消费汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油、燃料油等七种成品油时交纳的消费税。2012年9月20日，国家税务总局政策法规司工作人员透露，消费税改革中或将试点在加油站对消费者征收成品油消费税，将这种消费税从向企业征收改为向居民个人征收。

费改税后，燃油税实际上是指消费税，这一税种在改革后属于中央税收范畴。 根据改革方案，消费税的征收标准并未提高，而是通过调整税率和税收征收方式来实现税费改革。 在改革后，汽油的消费税单位税额从每升0.2元提高到1元，而柴油的消费税单位税额从每升0.1元提高到0.8元。

关于成品油改革划入和成品油价格改革的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于成品油价格改革、成品油改革划入的信息别忘了在本站搜索。