汽油国四标准

简述信息一览：

• 1、车用汽油国家标准是什么?
• 2、国内汽油标号是根据我国车用汽油的标准进行划分的,汽油标号的含义是什...
• 3、求汽油国家标准
• 4、车用汽油机排气污染物排放标准

车用汽油国家标准是什么?

GB17930-2016汽车汽油是国家汽车汽油标准文件。文件对各类汽车所使用的汽油进行了重新定义，让所有企业在制造汽车时，都能正确添加各种符合国家标准的元素，同时提供了无数的测试方法，测试其中的各种属性。本标准规定了车用汽油标准的术语和定义、产品分类、要求和试验方法、取样、标记、包装、运输和储存、安全和实施。

其中，冬季蒸气压下限由第四阶段的42 kPa 提高到45 kPa，夏季蒸气压上限由第四阶段的68 kPa 降低为65 kPa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时，考虑到第五阶段车用汽油。

国6B汽油标准分为“车用汽油”标准GB17930-2016和“车用乙醇汽油（E10）”标准GB18351—2017两个，这两个标准的全文均可在标准信息公共服务平台免费下载。国6B标准和国6A的差别，仅仅是更加环保了一点，对车主来说没有什么差别，没有更好也没有更坏。

号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车（压缩比比较低的），2013 年12 月18 日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准———《车用汽油》（ GB 17930—2013 替代GB 17930—2011）。

国内汽油标号是根据我国车用汽油的标准进行划分的,汽油标号的含义是什...

中国汽油标号是根据国家车配汽油要求进行区分的，92号、95号及其98号汽油在质量和清理水平层面是一样的，二者之间最大的区别取决于汽油辛烷值。98号汽油中加入的防爆震剂占比，会比95号、92号汽油稍多一些，但品质上完全一样，与洁净度更是没有关联。

汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷构成。并不是标号越高越好，要依据发动机压缩比合理选择汽油标号。

油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。

汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。

国内汽油标号是根据我国车用汽油标准进行划分的，92号、95号以及98号汽油在品质和清洁程度方面是相同的，它们之间最大的不同在于辛烷值。那么汽油标号的含义是什么？汽油标号的含义是指：实际汽油抗爆性能与标准汽油抗爆性能的比值，标签越高，防爆性能越强。

如果汽油的标号为90则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。选择标准：汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比也是当代汽车的核心节能指标。

求汽油国家标准

二次加工生成的汽油馏分（如裂化汽油等）安定性较差。汽油组成中的烯烃含量降低，硫酚及硫醇均在合理的范围内，实际胶质和诱导期没有变化。

年1月1日起实施“国六B”排放标准及测量方法，并分五个阶段实施。国6b是在“国六A”基础上，对汽油进行了更严格的要求，它比“国六A”对汽油的要求更加严格。所谓“国六A”是指全国统一油品标准，而“国六B”则是指全国各省市区域内各加油站，可以按照国家规定的标号、型号加油。

国五汽油标准是每公斤硫含量不高于10毫克；锰含量指标限值为2mg/L，并禁止人为加入含锰添加剂；烯烃含量24%。

中国6B汽油是92号汽油。6B汽油是中国人民石油公司依据国家行业标准制定的一种汽油，其主要成分为芳烃和烷烃，排放标准符合国家五险二金政策，其中芳烃含量低于95号汽油，清洁度要求更高。6B汽油的热值稍低于95号汽油，燃烧时噪音较大，但不会影响发动机的使用。

原93汽油是现在的92号汽油，92是国五标准，与原93号国四标准相当。92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低的），2013年12月18日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准———《车用汽油》（GB17930—2013替代GB17930—2011）。

车用汽油机排气污染物排放标准

排气污染物指汽油机排气管排出的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC） （假定碳氢比为1：85）和氮氧化物（NOX）。后者以二氧化氮（NO2）当量表示。比排放量 比排放量指发动机每千瓦小时所排放出的污染物质量，以g/kW·h表示。

具体就是针对汽车尾气排放中污染物含量要达到的一个标准。

月27日，国家环保总局公布了相当于欧Ⅲ和欧Ⅳ标准的汽车尾气排放中国标准。中国Ⅲ号标准的尾气污染物排放限值比我国目前执行的第Ⅱ阶段标准尾气污染物排放限值降低了30％，并将于2007年7月1日起在全国开始实施，北京将在今年提前实行。

四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

氮氧化物：主要是燃烧生成物。微粒和烟度：由于在柴油机燃烧室内混合气极不均匀，尽管总体上是富氧燃烧，但局部缺氧，特别是燃烧后半期随活塞的下移，缸内温度和压力降低，使燃烧过程不稳定，不能保证微粒的充分氧化时间，最终导致微粒生成。

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