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电动车燃油加热器

简述信息一览：

增程器不需要带电容，增程器是自带控制器的。由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

实际上，电动车的电容主要是用于保护电池，而不是增加电池续航。电容具有旁路、去耦、滤波等功能，虽然储能功能看似可以增加电池续航，但一块小小的电容根本储存不了多少电。因此，如果购买电容增程器来保护电池可能有用，但想要提升续航能力或动力是不太现实的。

（图片来源网络，侵删）

没有用，电动一般具有旁路、去耦、滤波、储能等的作用，虽然“储能”看似可以增加电池续航，但其实小小的一块电容根本储不了多少电，对于电动车来说电容更多的是起到保护电瓶的作用。

1、电动车没有内燃机冬天空调是通过PTC空调技术和热泵空调技术制热的。PTC空调原理，也可以称之为电辅热空调。空调类似一个“热得快”，通过给电阻丝加热来获得暖气，所以如果将空调温度设置低一些，也会降低暖风空调的电耗。

2、冬天，电动车只能用空加热。由于电动汽车的工作原理不同，其加热方式也不同于传统燃油车。由于电机在工作过程中产生的热量较少，无法实现直接加热循环，因此只能通过安装在空调节组件内部的电加热PTC元件进行加热，暖水箱只起到辅助加热的作用。

（图片来源网络，侵删）

3、同时在充电站充电时尽可能是用“最高档热风”来提高车内温度，然后再打开空调暖风内循环，尽可能在充电状态下就能够将车内温度提高，从而能够缓解一些在短途出行中的取暖问题。另外，PTC空调原理就是一个“热得快”，通过给电阻丝加热来获得暖气，所以如果将空调温度设置低一些，也会降低暖风空调的电耗。

不靠谱。所谓的汽油发电机其实就是一台小型的燃油发电机，只需要给这个发电机加注燃油就能够依靠它来给电动车输电，让电动车实现一边行驶一边充电的功能，但是还存在比较多的不足，容易出现问题，所以电动车汽油发电机不靠谱。

电动两轮车加装汽油发电机是非常不划算的，加重了整车行驶重量和使用成本，很不经济。如果是电动三轮车和电动四轮车加装汽油发电机，就需要考虑本身车的功率了和电瓶电压，有的是48V/60V120V等，功率随着出厂的驱动电机功率大小不一样，建议不做改动。考虑市面上有的增程式发电机，功率有1-3KW的功率。

可以加装。只要确保功率及电压匹配即可。汽油发电机输出电压要与原电动车电压匹配。输出功率需大于电动车电机功率。

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