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成品油定价

接下来为大家讲解成品油定价，以及成品油定价机制的弊端涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

国内成品油定价机制旨在平衡供需、保障供应、稳定价格。该机制包含“十个工作日一调”原则，即每十个工作日调整一次油价。价格调整依据国际原油价格变化，超过一定幅度即进行调整。周期内国际油价波动影响国内成品油价格，保持与国际油价联动。

其中，“十个工作日一调”原则是指国内成品油价格调整周期为每十个工作日一次。具体来说，这个原则是指国内成品油价格根据国际市场原油价格变化进行调整。当调整周期内国际油价波动超过一定幅度时，国内成品油价格将作出相应调整。

（图片来源网络，侵删）

国内的成品油定价机制遵循着“每十个工作日调整一次”的原则，即根据国际油价的变动频率，每十个工作日决定是否调整国内的成品油价格。如果在这十个工作日内，国际油价累计上涨，国内油价就会同步上调；反之，如果油价下跌，国内油价则会相应下降。

汽油价格的制定是一个复杂的系统，受到国家政策的严格调控。在我国，汽油价格的构成主要包括原油成本、税费、流通成本以及企业的合理利润。***通过一系列法案来设定成品油的定价机制，包括1998年的原油和成品油价格改革***、2008年的产品价格和税制改革措施等。

完善成品油价格形成机制，兼顾国际市场与国内供求，实行***定价与指导价，并适时调控；配套措施如企业利益调节机制、行业价格联动机制以及补贴机制等。改革从2009年1月1日起实施，要求各级***加强领导、确保队伍稳定、资金衔接，严格执行取消收费政策，加强宣传解释，并确保社会稳定。

（图片来源网络，侵删）

观察油价调整窗口的决定因素判断油价是否下调，首要步骤是关注调整窗口开启前两周国际油价的变动情况，特别是其下调幅度是否符合特定的调整规则。国内定价机制概览国内成品油价格的调整频率固定，每10个工作日进行一次，其定价机制基于国际原油市场的波动。

国际油价进一步上涨，我们国内的油价价格也会跟着涨，因为从燃油的价格在8块钱以上的时候还没有得到有效调控的时候，我们就应该知道了，这时候国家宏观调控这方面能做的事情已经十分有限了，或者说短期内还不想插手这个事情。

1、原因是由国际原油市场和世界经济走势来决定的。国内成品油定价机制是有地板价的，我国成品油价格受两方面影响，一是国际油价，二是汇率。两方面共同作用后，就可以知道成品油价格的走势了。

2、中国成品油价格形成机制是一个由国家发展改革委（简称发改委）在2008年11月制定并获得批准的改革方案。改革的核心在于将之前的零售价格浮动机制改为实行最高零售价格，并限制流通环节的价差。最高零售价格的设定基于出厂价，加上合理的流通成本。

3、定价机制的不完全市场化和定价标准与国际市场不完全匹配，导致原油价格和成品油价格的不对称，影响了企业的生产和销售***。原油价格调整频繁，而成品油价格调整则相对滞后，这使得企业的成本和收益难以匹配，不利于供需平衡。

4、国内成品油定价机制十个工作日一调原则，即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次。

成品油总共进行了5轮调整，具体调整情况为“2涨1跌2搁浅”，油价调整也算是雨露均沾，每种情况次数都一样，而不像去年上半年，一直是涨的状态。国际油价小幅上涨，新一轮成品油价格调整时间确定为3月3日，行业专家按照现行成品油价格形成机制和最新的国际市场原油价格测算，预计国内油价或将下调。

多地92号汽油步入“7元时代”，据发改委***公布的消息，自2019年3月28日24时起，国内汽油、柴油价格（标准品，下同）均上调80元/吨，折合每升89号汽油涨价006元、92号汽油涨价006元、95号汽油涨价007元、0号柴油涨价007元。

受此影响，国内成品油预测涨幅已经被明显压制，#油价#数据显示：截至国内第4个工作日，综合原油品种变化率为35%，油价预测上涨幅度约60元/吨，较上一日下降15元，不过依旧突破50元红线，调价详细时间为2021年11月5日24时开启。

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