石油由各种直链或支链的烷烃和环烷烃、硫醇、硫醚、噻吩、环烷酸、酚类、吡啶、吡咯、喹啉、胺类等组成,这些成分都是有毒有害物质,其中烷烃毒性最小,而吡啶毒性最强。
导致燃油供应不足、燃烧不完全和发动机故障。氧传感器和催化器故障:劣质汽油中的污染物和添加剂可能损害氧传感器和催化器。氧传感器是控制燃料混合比例和排放的重要组件,而催化器有助于减少有害气体的排放。劣质汽油可能导致这些部件过早失效,增加排放物的排放,并可能导致车辆无法通过排放检测。
有特殊的***性臭味,严重时会引起气肿。浮游微粒:汽油机中主要微粒是铅化物硫酸盐低分子物质,柴油机中主要微粒为石墨形的含碳物质,碳烟是柴油机不完全燃烧的产物和高分子量有机物,润滑油的氧化和裂解产物。硫氧化物:汽车内燃机尾气中硫氧化物的主要成分为二氧化硫。
主要有一氧化碳,氮氧化物,碳氢化合物,颗粒。主要有害颗粒在汽油机里是铅化合物,在柴油机是炭烟。此外还有醛(—CHO)、臭氧及其他致癌物质等。
【答案】:汽油机:一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)排放量高,而颗粒物排放量低,氮氧化合物(NOx)排放比柴油机大。柴油机:颗粒物和氮氧化物(NOx)排放量多而一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)排放量少。
氮氧化合物:一氧化氮和二氧化氮,它们是高温状态下燃料燃烧生成的产物高浓度的NO能引起神经中枢的障碍,并且容易氧化成剧毒的二氧化氮,有特殊的***性臭味,严重时会引起气肿。
【太平洋汽车网】柴油机排放的主要有害成分是一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、二氧化硫、三氧化硫和微粒物质等。它们中大部分是有害的,或有强烈的***性的臭味,有的还有致癌和致突(变)作用,因此被列为有害排放物。
两个都不能比较谁污染大。在有害气体方面,肯定有很大的污染,而汽油机的污染集中在硫化物和氧化氮。柴油发动机污染物主要是微粒污染。CO\NOX\CH化合物在汽油机中的排放明显高于柴油发动机,而碳排放则明显高于汽油发动机。
使用含铅汽油的汽车尾气中含铅,它是一种有毒有害的重金属,随空气被人们吸入体内;对健康造成危害,尤其是儿童,可影响他们的智力发育。所以汽油的挥发长期吸入对身体是有害的。
主要是饱和烃类(C7,C8,C9),但也有添加的醚类、甲、乙醇等 所有挥发物对人体都是有害的。
您好!汽油车排放的有害物质有:一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅等。从世界范围看,空气污染的另一重大因素是汽车尾气。汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒,尤其是含铅汽油,对人体的危害更大。铅在废气中呈微粒状态,随风扩散。
1、它对提高车用汽油的辛烷值,改善车用汽油的抗爆性,能起到一定作用。但使用含铅汽油的汽车会排放铅化合物等有害气体,污染环境,直接危害人体健康,如损害人的神经、造血、生殖系统等。四乙基铅为略带水果香甜味的无色透明油状液体,约含铅64%。
2、它对孕妇和婴儿的影响尤为重要,血铅含量过高影响儿童的身体发育和智力;儿童血铅含量每公斤体重增加 10微克,智商水平下降2-4个智商数,而铅在人体中蓄积,不易排出,衰期为12年,一旦婴儿体内血铅增高,将产生长期的危害。
3、可见,无铅汽油不仅可以减少铅污染环境问题,还可以减少汽车尾气中碳氢化合物(造成烟雾)、一氧化碳(有毒)及氮氧化物(形成酸雨)等的污染。推广无铅汽油,有利于改善环境,是关系国计民生的大事。所以发达国家都积极推进汽油无铅化进程。
4、在这个水平上是不够的。事实上,含铅汽油对发动机性能和寿命有不利影响。发达国家的大量调查 研究已经证实,推广无铅汽油以后,汽车发动机的维护保养工作量明显减轻,发动机技术状态有所 改善。1.影响火花塞寿命含铅汽油在燃烧过程中会形成铅盐。铅盐沉积在火花塞电极和绝缘体上。
5、含铅汽油的危害是,汽车燃烧后铅随着空气飘动,主要以三氧化二铝的形式存在,进入人体后危害人的造血功能,引起胃肠道中毒。严重者可引起中枢神经系统中毒,损害心血管和肾脏。铅在汽车中被广泛使用,铅将留在汽车铅酸电池的使用寿命中。随着汽车废气进入空气的铅颗粒可以进入身体和呼吸道,导致各种疾病。
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